央广网深圳1月16日消息（记者侯艳）据中国之声《央广新闻》报道，为促进深圳经济特区一体化发展，结合特区建设发展面临的新形势新使命新任务，国务院近日同意撤销深圳经济特区管理线。
国务院近日向广东省人民政府发去了关于同意撤销深圳经济特区管理线的批复，批复具体有什么内容？
批复除了表示同意撤销深圳经济特区管理线，还要求广东省和深圳市要认真做好经济特区管理线撤销相关工作，并以此为契机，实施深圳全市域统一的城乡规划建设管理，进一步优化城市功能布局，为新时期超大城市规划建设管理运营积累经验、当好示范。
批复还要求，深圳经济特区管理线撤销后，要进一步加强粤港边界一线管控，强化基础设施建设，确保粤港边界持续稳定。国务院有关部门要按照职责分工，支持广东省和深圳市做好撤销深圳经济特区管理线相关工作。
深圳经济特区管理线具体指的是什么？为什么要撤销这条管理线？
1980年8月26日，深圳设立经济特区。1982年6月，在划定的深圳经济特区与非特区之间，设立了特区管理线（即“二线”）。这条特区管理线东起大鹏湾畔背仔角、西到南头安乐村，全长84.6公里，由2.8米高的铁丝网和沿途的巡逻公路构成了一道“二线关”。
1983年，国务院批准沿“二线”设置6个检查站，对进入特区人员的证件、护照、签证实施检查。而后发展至今，最初的6个检查站发展成为通关能力百万人次的16个检查站。
2005年，进入深圳特区的“边防证”完成了历史使命，人们只需凭身份证即可进入特区。
2010年5月31日，国务院批准了深圳扩大特区版图的申请，深圳特区范围延伸至全市，龙岗、宝安被纳入特区，实现关内外一体化，但“二线关”这道特区管理线却一直存在。
2014年7月，深圳特区检查站的所有官兵被分流到其他边防单位。至此，深圳“二线”这道特区管理线“名存实亡”，只留下关口的建筑和车检通道、安全岛、岗亭等设施。
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