央广网北京1月28日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道，这个冬天，不少人的感慨是天气进入了“速冻”模式，降雪、降温，除了让人感受到冬天的冷之外，也给许多人的生活带来了不便。然而再天寒地冻，人的温暖犹在。风雪中，有许多人坚守岗位、传递温暖。
一段电波、一袋奶粉 演绎温情故事
王女士：你好，我想求助一下附近哪里有奶粉啊？
主持人：您能说一下你此时此刻的位置吗？
王女士：位置在遵义服务区这个兰海高速公路这里。有一个小孩没有奶粉了……
1月27日上午8点40分，贵州广播电视台综合广播接到了一个求助电话。求助人王女士焦急地说，自己带着四个月的宝宝回广西时，因为凝冻，从26日晚上十点开始就一直被困在兰海高速遵义服务区，孩子的奶粉所剩无几。10点左右，开车行驶在兰海高速遵义服务区附近的遵义市民陈春华，听到了广播里的求助信息，立即根据广播里提供的电话联系了王女士，“坚持一会，我马上给你买过来。车子上不了高速，我把车子停在忠庄附近，然后我从那里跑过来。一跑脚下一踩，那个冰哗哗哗地响。”
从8点40分，到10点30分，在不到两个小时的时间里，通过电波传递的关爱，给了王女士最大的温暖。抱着四个月的宝宝，王女士说这是她遭遇凝冻被困服务区以后最美的插曲。“好人有好报，保佑他全家平平安安、健健康康的。”
男子寒冬不慎落水 南昌县市民合力奋勇救人
在江西南昌县澄碧湖公园，25日当天早上7点40分左右，一名市民不慎落水。南昌县游泳协会的冬泳爱好者刘为民、袁秋如在听到湖边传来阵阵叫喊声后，不畏严寒，立刻跳入湖中救人，在冰冷的湖中救起落水者，“瞄了一眼就条件反射去救人。当时很危险，救人是第一要务。”
经过20多分钟的努力，大家齐心协力把落水男子救了上来，并对落水男子进行了急救，随后将他送上120救护车。经过医院救治，目前，被救人员已经返回家中。
66岁乡村医生冒雪走山道 为村民送药片、做导尿
在浙江余杭百丈镇，66岁的乡村医生王妙芳背着药箱、撑着伞，冒雪走在百丈镇仙岩村的山道上，为村民送药片、做导尿，送去最温暖的服务。在独居老人郑银珍家中，老人的高血压药片吃完了，公交停运出门受阻。无奈之下，向王妙芳寻求帮助。村民郑银珍说：“我说我走不出去了。她说我会给你送来。这个医生一路走到这里，真辛苦。这个医生真好，心里很温暖。”
武汉交警“狼狈照”刷爆朋友圈 趴雪地推车引赞
昨天，一组交警推车时多次摔倒又爬起的“狼狈”照，刷爆了江城武汉市民的朋友圈。他就是武汉市硚口区交警曹勇。昨天清晨7时不到，他和15名同事守在江汉一桥，配合城管部门融雪除冰。因为坡陡、雪厚、路滑，路面撒下的工业盐已起不到太大作用，不少车辆通过时不但爬坡难，还易打滑、后溜。见此情景，曹勇找来衣服铺在车轮下，走到车后开始推，可脚下太滑，一使劲又摔倒了。他又爬起继续跪地垫衣、起身推车、摔倒、再起身推车……一连几次，摔了好几跤，才使车辆彻底解围，脱离险境。多位路过司机见状，纷纷摇下车窗，向曹勇竖起大拇指。到中午12时左右，曹勇和同事们共推了近百辆车，多名民警都是摔了一跤又一跤。冰雪被逐渐清除，交通也恢复畅通。
冬日里的坚守：吉林长春冬夜里零下28℃的公交暖车员
在吉林长春，夜间温度低达零下28℃。如果室外气温低于零下18℃，公交车会因为低温而无法正常启动。为了确保第二天能够正常发车，车队的工作人员在夜间多次热车。
在寒冷的冬夜里，6名暖车员正在忙活着，他们要负责80辆公交车的预热工作。北方的寒冷天气长达4个月之久，公交车由于长期在室外停放，在冬夜里为了防止公交车机油不足，导致打火问题出现，在每一次暖车前，公交暖车员都要给公交车做一次详细的体检。长春公交暖车员刘师傅告诉记者说：“在预热之前，需要看机油还有防冻液有没有缺的。如果没有缺的，才能把车打着，防止预热过程中发动机存在爆瓦的现象。”
春夏秋三季，暖车员也需要值夜班，但是没有冬季这么辛苦。工作人员告诉记者，如果室外气温低于零下18℃，露天停放的公交车就必须进行预热。像现在零下20度以下的天气，每辆车一个晚上需要热三次，这么多辆车热起来就要花费很长时间。长春公交暖车员刘师傅说：“我们检查完以后，要上车把车打着火，然后着到半个小时到一个小时！再把车熄火，这样就完成了晚上的预热。”
徐师傅和刘师傅白天需要正常上班，晚上还要坚守在预热岗位上。虽然家住在本市，但是他们仍然选择继续坚守。他们说不是为了钱，而是为了能让更多的乘客能够坐上暖车。刘师傅在冰冷的车厢里打着火坐了将近半小时，终于水温达标，暖风可以正常开启。刘师傅下了车，到下一辆车上继续挨冻。就这样他们要在寒冷的冬夜里，间歇性反复工作数小时。
暖车员们启动一辆车需要三分钟左右，遇到车打不着火的情况，热车时间还得更长。暖车员除了启动车之外，还要检查车辆是否漏气漏油，确保车辆出车前各部位运转正常。等车辆水温达到80度后，车辆预热工作完成。暖车员徐师傅表示，“一是关注省级的天气预报，二是在车上放一个温度计，每天实时关注温度变化。达到十八度，热车一次；十一点半一次；凌晨的两点半到三点半一次。”
暖车员告诉记者，首次热车完成已经是凌晨1点多了，暖车员们回到屋里简单休息一个小时后，就又要进行第二次预热。车队党支部书记周小焕说：“他们明天还要继续上班，不是说晚上预热这一宿，明天就不来工作了。”
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