央广网北京6月20日消息（记者沈静文）据中国之声《新闻晚高峰》报道，几个月前，我在成都的好朋友生下一对龙凤胎。本来高高兴兴的，结果被恶劣的月嫂搅得乌烟瘴气。在暗示加工资未遂后，月嫂几次被发现深夜给孩子猛灌奶粉以应对哭闹，甚至每每对着产妇和孩子出口成脏。当妈的多少都有过对月嫂不满的时刻，但这么糟糕的并不多，我问朋友怎么还忍得下去？朋友答，人不好找，又加了一句，怎么办呢，孩子还在人家手上呢。
没错，孩子在人家手上，小小婴儿既不会说话、又无反抗之力，这是家长不敢得罪月嫂最重要的原因。抓住对方软肋好办事，明白个中奥妙的，不光有月嫂还有4S店。5月底，陕西郭女士驾车时遭卡车撞击，车头严重受损，她随即联系4S店拖车。这家名为“陕西鹰之杰”的一汽大众4S店给郭女士的速腾开出6万多元的维修报价单。郭女士对价格有疑虑，询问其他4S店后决定将车拖走，店方提出，报价单已经开了，要拖车得先交10%的“公估费”，就算打个折最少也得收5000元。对于收费依据，4S店工作人员表示“没有文字性的依据，市场都这样的”。
想象一下，你去早市问西瓜多少钱呀？人家一过秤说正好10块。你嫌贵不买，如果此刻店家要问你收1块钱报价费，你给吗？不骂对方一句就算涵养不错。为什么郭女士不能甩手就走，还在客客气气地协商？因为你买西瓜前没有把手机先交给店家拿着，而郭女士，有十多万的财产在4S店手里呢。
“鹰之杰”4S店言之凿凿的“市场都这样”到底是什么样？有记者询问市场上其他4S店得知，如果顾客看到报价决定不修，他们顶多收个停车费和拆机费，“就估个价还要收10%的费用，真是太黑了。”其实以我与4S店打交道的经历看，这家店黑不黑、项目合不合理，与你是来采访还是来修车有很大关系。站着看同行发明出“公估费”这么个项目，当然觉得黑；可如果郭女士把车停进他们的店里，可上可下的项目是不是都出来了、报价会不会上浮，我们可别把话说太死。
一个人一辈子能请几回月嫂？也就一两回。即使和月嫂相处极其不愉快，你能做的也不过是不向任何人推荐她。在这个“人不好找”的卖方市场，月嫂还真不一定在乎你这句推荐。一个人一辈子能经历几回报价几万元的汽车大修？如果足够谨慎、足够好运，也许是0次。4S店的大修服务和月嫂一样，从来不指望你成为回头客。
一直到昨晚，郭女士维权再三得到的回复仍然是“协调店方进行处理”，她的车开进4S店如我的朋友把孩子交给月嫂，不但前途叵测，而且遇到纠纷完全失去谈判的底气。在“我付账你放车”的模式下，维权的天平天然向商家倾斜；天平这一头需要第三方的评价、需要监管者的标准化处理流程，至今没有出现。孩子也好、车子也好，消费发生前顾客不得已提前给出了抵押物，而这，不该是他们矮人一头的理由。
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