央广网8月25日消息（记者冯会玲）记者在跟随“一带一路”陆路口岸万里行采访团进行辽宁段采访时了解到，目前，以大连为核心的综合性交通运输通道建设成就突出：近日，辽宁省第一条国际道路客运班线成功开通；以大连港为重要支点的太平洋海上国际通道建设也取得了突破性进展，北极航线的季节性常态化通航有望于近日实现；“辽满欧”、“辽蒙欧”、“辽海欧”三条交通运输大通道也日益形成。

　　辽宁省作为对外开放的重要窗口，努力建设交通运输大通道，公路、铁路、海运、空航运多管齐下，成“一带一路”先行者。

　　2013年，习近平总书记提出了“一带一路”的战略构想；今年3月28日，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，明确的将大连定位为向北开放的重要窗口。为此，辽宁省加快推进对外合资合作的进程，致力于从多重领域将大连打造为综合性的交通运输大通道，从而更好的地融入“一带一路”发展战略之中。

　　在优惠政策的支持下，辽宁省道路客运史上的第一条国际道路客运班线已于日前成功投入运营，为走出国门奠定了基础。该班线由大连前往俄罗斯的符拉迪沃斯托克（海参崴），全程1547公里，国内区域途径经三省共7个地级市和15个县级市，在俄罗斯境内，则途径经乌苏里斯克市，单程运行时间共计18个小时，并在境外设置了两整天的游玩时间。单程票价定为980元/人。这道班线的开通，也将与大连到符拉迪沃斯托克的航空通道相互连通，助力大连与符拉迪沃斯托克的友好往来，并为两地之间的旅游和商务活动提供更加丰富的方式。

　　在大连至符拉迪沃斯托克国际道路客运班线成功开通的基础上，大连交通运输集团将努力探索更多的国际道路客运班线，从而在俄罗斯远东地区形成一个国际道路客运旅游商圈，最终建立起一个集国际旅游、商贸于一体的产业发展链。

　　大连港作为东北地区对外开放的门户和环渤海地区的转运枢纽，不仅形成了“4大中心、12个站场、31个站点”的内陆网络布局，覆盖了东北地区的50多个站点，还拥有国际航线88条，服务于全球160多个国家和300多个港口。

　　今年，大连将加快推动以大连港为重要支点的太平洋海上国际通道建设，开辟北极航线，推动季节性常态化通航，大连机场也将通过新增航线、加密航班、增加通航点等举措，推动日本航线稳步复苏、韩国航线加速增长、东南亚航线日臻成熟，从而将大连机场打造为一个国内外的航空枢纽。

　　辽宁省交通厅副厅长朱红介绍，近年来，辽宁省把构建中蒙俄综合交通运输大通道作为落实“一带一路”战略的具体行动、打造中蒙俄经济走廊的有力支撑和振兴东北老工业基地的重要举措。辽宁省将充分利用地缘区位优势、基础设施优势和产业基础优势，依托东北以及环渤海地区广大腹地，着力构建3条综合交通运输大通道。一是构建以大连港、营口港为起点，途经满洲里再到俄罗斯乃至欧洲各地的“辽满欧”通道。二是构建以锦州港、丹东港为起点，途经辽宁至蒙古国乔巴山铁路出海通道，再到欧洲各地的“辽蒙欧”通道。三是构建通过南向航线和北极东北航道前往欧洲各港口的“辽海欧”通道。最终将辽宁打造为多层次、全方位的综合交通运输大通道。