整治后的长江箱子拐段。（央广网记者徐鹏 摄）

　　央广网芜湖5月15日消息（记者徐鹏）去年5月，安徽省芜湖市启动长江干流岸线集中专项整治工作。经过短短几个月的工作，长江芜湖段干流整治已全部完成，191个非法码头、非法修造船点和黄砂经营点悉数拆除。如今，该市境内193.9公里的长江岸线岸线旧貌换新颜，碧水蓝天让芜湖这颗“皖江明珠”显得愈发璀璨。

　　5月15日，初夏，傍晚，央广记者登上芜湖市弋江区箱子拐的防洪墙，只见在夕阳的映衬下，宽广无际的长江岸线有序整洁，碧水蓝天交相辉映，掠过江面的飞鸟与来往船舶交织，宛若一幅诗意画卷。

　　不过令人难以想象的是，就在一年以前，在这附近数公里的江滩，却被密密麻麻的大小船舶挤占，各类修造船点、船舶交易和船舶配件销售点等，给长江岸线带来了严重的环境污染以及安全隐患。

　　“过去可以说是乱象丛生，船只在这里交易、维修，都会产生各种垃圾，污染长江水质。通过岸线整治，限期搬除了原来靠江边的各类船舶近200艘。”据芜湖市弋江区中南街道党工委副书记范仁义介绍，位于弋江区西部长江南岸的箱子拐由于航道水域较宽、水位深，又紧邻市中心，多年来形成了集船舶停泊、修造、物资补给、黄砂装卸和船舶交易的岸线区域。

　　范仁义告诉央广记者，弋江区境内拥有长江岸线6.5公里，根据前期摸底情况，有80个项目亟需整治。其中，箱子拐段有56个整治项目，“长期以来，由于船舶无序停靠、船舶修造无序经营，脏乱差现象突出。江岸修造船点、船舶交易和船舶配件销售点、船舶交易中介最多达100余家。”

整治后的长江箱子拐段。（许梦宇 摄）

　　央广记者了解到，早前这样的情况并非箱子拐一处，芜湖境内193.9公里长江岸线的清理整治其实都亟待解决。为此，2017年5月，芜湖市启动长江干流岸线集中专项整治工作，经过近三个月攻坚，弋江区将80个整治项目的趸船、坐滩船等均拖离现场并进行拆解，对沿线滩涂垃圾进行清理复绿；截至同年9月底，芜湖全市191个整治项目全部拆除并清场完毕，拆除率100%，部分江段逐步开展复绿工作。

　　如今，芜湖境内的长江岸线，绿树成荫，清爽静谧，人人都可尽享绿色和谐之美。“非法码头和修船点取缔得好，环境大变样，生活在这里更舒适了。”当地不少市民都发出了这样的感慨。

　　芜湖市相关人士告诉央广记者，下一步，该市将继续把修复长江生态环境摆在重要位置，全面推进岸线复绿，恢复长江岸线原貌。同时，落实长江岸线管理长效机制，严防“死灰复燃”，杜绝长江芜湖段非法占用岸线行为发生。