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乘客扛着行李穿越人群

　　东方网1月16日消息：据《新闻晚报》报道，昨晚8:54，今年春运首趟临客列车L234次，乘载着805名务工人员从上海站准时开出，2013年春运提前“预演”。记者体验发现，这趟临客虽仍用“绿皮车”执运，但旅客已不再“大包小包”，许多人轻装上阵，在车上靠电子产品打发时间。购票方式上，越来越多的农民工从窗口转向网络，12306网站成为大部分旅客主要的购票方式。

　　只带一两件行李回家

　　考虑到该趟列车主要以农民工旅客为主，随身行李较多，铁路上海站昨晚提前1小时开始组织旅客检票上车。记者上车后看到，大部分旅客只有一两件行李，蛇皮袋、扁担、箩筐等从前临客上的“老三样”已难觅踪影，行李架上整齐堆放着旅行袋和拉杆箱，地面干净整洁，车厢内无异味。

　　老家在四川南充的孙德祥连续7年从上海乘火车回乡过年，他告诉记者，这7年来，自己最大的感受就是行李越带越少了，“从前乘火车都要带四五个包，还有人带着被子回家，上车后第一件事就是抢行李架。有一次我从老家回上海，因为东西多，是爬窗进车厢的，否则在列车中途停靠的几分钟，很难连人带包挤上车。 ”

　　这次回乡，孙德祥只带了一个拉杆箱，里面只有些换洗衣服，连年货也没有准备。 “现在老家啥都有，带钱回去就行了嘛！ ”有同车的旅客打趣问他，“你身上带了多少现金啊，晚上睡觉要当心哦。 ”孙德祥笑着回应：“钱都在卡里，回家找间银行就变出来啦！ ”

　　玩手机消磨时间的人多了

　　昨天20：54，L234次列车准时从上海站出发。开车后，23岁的张路第一件事就是掏出手机，给还在上海的女友发微信：“车开啦，你早点休息，不要太想我。 ”坐在他对面的朱伟华则忙着刷微博，“今天一天都没时间看新闻，晚上正好回顾一下。 ”

　　列车长邓亚萍告诉记者，以往春运列车上，旅客的休闲方式主要是打牌、聊天。 “火车要开一两天，很无聊的，只要有一副扑克牌，陌生人就立刻熟络起来。 ”现在，随着电子产品不断普及，越来越多的旅客喜欢“自己玩”。 “2005年、2006年起，很多年轻人喜欢戴个耳机听音乐；这两年，年轻人都开始用智能手机，一路上靠上网、打游戏消磨时间。去年起，平板电脑多了起来，经常会有旅客拿着充电器要我帮忙充电。 ”

　　在邓亚萍看来，电子产品的革新，也在悄悄改变列车上的人际关系。 “从前，旅客一上车就几乎和外界隔绝，只能和同车厢的人交流。现在，他们不管到了哪里，依然能和外面保持联系。 “

　　不用再为买车票请假

　　与往年春运相比，今年临客还有一个重大变化，就是旅客网购车票的比例不断提高。记者在列车上随机采访了30名旅客，有17名旅客是上网（或托朋友上网）购买的车票，2人是电话订票，去排队买票的只有10人，另有一人托亲友购票，方式未知。

　　来自四川广元的罗凌云就是上网买的车票。她说，原先以为上网买票会很麻烦，所以倾向于去窗口排队。但今年，窗口预售期比网上少两天，逼着她不得不去网购车票。 “老乡教了我两遍就会了，1月4日买的车票，只用了10分钟，比去代售点排队方便多了。 ”

　　30岁的彭亮也是在12306网购的车票。 “从前，我都是在代售点排队买票，像大前年，我排了两天两夜，连张站票都没买着，最后只能乘长途汽车回家。现在，可以上网买票，不用再为买票向老板请假了。 ”

　　51岁的农民工顾中华不会上网，他最大的愿望就是火车站可以接受散客提前订票。 “这次团体票预订，要求6人组团，我们单位外地人只有4个，所以我赶在春运正式开始前，提前回家。今后如果散客也能提前订票，对于我们这些年纪较大的农民工会更方便一些。 ”

　　期望：也想有空调睡卧铺

　　与往年一样，L234次由上海客运段已“退役”的绿皮车执运，全车19节车厢，定员1680人，全席硬座。列车沿途停靠苏州、南京、合肥、汉中、广元、绵阳等21个车站，全程40小时51分，比空调普速列车用时长，但票价亲民，只要128元。对于实惠的票价，农民工旅客们都表示欢迎，称该临客为最廉价的回乡列车。但也有旅客提出，如果能买到车票，还是希望乘坐条件更好的空调列车，甚至动车回家。

　　“一年就回一次家，能省点固然不错，但也很想舒服点，回家后能精神点。 ”来自四川巴中的何清泉的妻子怀上了第二个孩子，这次回家，小两口想买卧铺票，结果发现L234次全车都是座席，“我只能把座位让给老婆躺会儿，自己去其他地方挤挤。

　　在松江做快递员的陆宇浩也想买卧铺席。他说，现在很多务工人员的收入都提高了，希望能在回乡途中享受一下。 “我现在特别盼望沪蓉高铁快点开通，体验一下10个小时到家是啥子感觉。 ”