央广网天津1月16日消息（记者韩雨晨）日前，随着欣嘉园西站至国祥西道站区间盾构机破壁而出、精准接收，由滨海建投集团所属天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司建设、中铁十局承建的轨道交通B1线一期工程土建施工三标段任务圆满完成。至此，天津轨道交通B1线塘沽站以北全面实现洞通，工程正式转入铺轨施工与机电安装新阶段。

轨道交通B1线一期工程北起黄港欣嘉园，南至中部新城，串联滨海西站、解放路商业区、于家堡金融区等重点区域，线路全长31.5公里，均为地下线，共设车站22座，是滨海新区沿客流主流向布设的南北向骨干线路。截至目前，工程稳步推进：先期实施的19座车站中，已有16座实现主体结构封顶；全线19个区间中，已贯通14个，塘沽站以北区间全部贯通。铺轨、附属结构及车辆段等工程亦同步有序开展，为后续工程衔接奠定了扎实基础。

自首台“老虎团·滨海号”盾构机下井始发，12个盾构区间共投入15台盾构机施工作业，最终实现塘沽站以北全线洞通，累计完成盾构区间双线总长40余公里。施工期间，项目团队先后克服了沿线地质复杂多变以及连续下穿海河、铁路、加油站、交通主干道、老旧建筑物等一系列高风险挑战，并在质量、安全与文明施工领域累计斩获79项重要奖项，以卓越实干实绩，为工程全线顺利推进提供了有力保障。

建成后的轨道交通B1线将与既有津滨轻轨9号线、在建Z2线、Z4线实现多线换乘，共同构筑滨海新区轨道交通骨干网络，大幅提升南北向通行效率，优化城市空间布局，对促进新区内外联动、落实京津冀协同发展战略、增强区域发展动能具有重要意义。