在阳泉市矿区沙坪街道合新村307国道东侧，一座现代化的新能源综合基地——山西思特瑞新能源技术有限公司正在以“绿色模式”高效运转。该基地充换电站及光伏发电项目一、二期自去年7月建成投运以来，成为当地绿色交通基础设施的新标杆。

走入这片10000多平方米的基地，“光储充换”四位一体的能源系统正迸发蓬勃活力。在高效充换电区，7台14枪320kW与8台16枪400kW直流充电桩列阵而立，十多辆新能源车正在安静地补能，充电指示灯如繁星明灭，电流声与操作提示音交织成科技协奏曲。在这里，30辆车可同时实现“一刻钟快充”。山西思特瑞新能源技术有限公司总经理李京泽介绍：“这边是充电桩，上午10点到中午1点属于低价电，车流量非常满。我们服务的是大车，重卡、运煤车，包括土方、工程车辆。电池分为282度电、350度电、480度电、600度多种规格。”

在重卡换电枢纽区，一座集装箱式全自动无人值守换电站正在运转，机械臂精准抓取2吨重电池组，3～5分钟内完成重型卡车“能量焕新”。两台3150KVA变压器持续输出稳定电流，为物流电动化提供坚实支撑。李京泽给记者详细介绍了车辆换电作业过程：“车辆从进口进入，扫码换电，就是3到5分钟。换电站设置7+1工位，7块电池1个空仓位，车辆过来扫码换电，先把空电池吊到空仓位上，然后全自动化自动识别满电池，将满电池吊到车辆上，空电池吊到空仓位，循环作业。换电站24小时可为130多辆车换电，一天的换电量在20000度左右。”

不仅如此，在屋顶光伏矩阵区，2500平方米厂房屋顶铺满深蓝色光伏板，441.78kW发电系统在阳光下泛着金属光泽，电流通过管线直输充电区，发电量在2000度左右，实现“阳光变电流，绿电充绿车”的自给循环，余电上网。

据测算，这个项目的环保效益尤为显著：年均可减少碳排放约1200吨，相当于种植6.5万棵树木的固碳效果，每日可服务新能源车辆200车次，为重卡电动化转型提供基础设施支撑，成为推动城市低碳转型的重要引擎。（王燕）