央广网上海1月22日消息（记者郭振丹）又是一年一度的春运，疫情影响下的春节返乡人潮正悄然发生着变化，租车自驾正成为更为共性的选择。近日，一嗨租车旗下一嗨出行研究院发布了2021年度用户报告，报告显示今年租车的使用场景变得更为丰富，除自驾游外，返乡探亲已成为第二大用车场景，超过商务出差。截至1月中旬，一嗨租车今年春节预订订单同比去年春节增长超70%。

虽同受疫情影响，但租车行业的复苏能力及势头较为突出，2021年有望进一步迈向千亿市场规模。波士顿咨询预测，到2025年这一规模将超过1500亿元。

这个向春发展的新千亿赛道，在创造更多经济价值的这条明线外，还有一条相对的“暗线”：租车行业的共享实体经济、绿色共享出行等本质，是推进碳排放达标、ESG等方面的重要角色。租车行业的图景，正在更立体化。

租车行业逆势而上

一嗨出行研究院公开的数据显示，截至去年底，一嗨租车覆盖城市达506个，服务总网点超过9000个，较2020年增长将近1倍，覆盖全国90%以上的机场和高铁站，一站式衔接大小交通。具体到区域，最东至黑龙江佳木斯，最南至海南三亚，最西至新疆喀纳斯，最北至内蒙古呼伦贝尔，一嗨租车皆有“驻扎”，服务用户数突破500万。

疫情之下，这是一份相当亮眼的年度成绩单。疫情对诸多行业带来大小不一的冲击乃至重创，但租车行业在经历时间不长的下行后，即走出了迅速复苏、势头向上的明显轨迹，成为该行业优质基本面的直观折射。

在2021年度用户报告中，一嗨出行研究院公布了一些有趣的典型案例。

一位来自广东的87岁用户租了一台大众高尔夫，于去年5月中旬进行了一场异地错峰游；一名来自贵州凯里的用户，同样租用了一辆大众高尔夫，去年行驶里程超过10万公里。95后更有意思，一位来自大连的95后，去年一年内体验了59款车型，既讲究经济实惠，也满足高端体验，足迹遍布全国11个城市。与此有些类同的是，一位来自湖北荆州的用户，去年使用异地还车43次，线路遍布广东、海南、湖北、贵州和广西。

不限于此，潮流消费体验也与租车结合，消费体验“花样”变多。去年，一嗨租车推出盲盒车型，幸运用户可实现29元/天体验豪车。这种盲盒车型的不确定性、新鲜感及刺激体验，并非年轻人所独享。一位来自北京的43岁用户，连续下了65张盲盒订单。

而租车自驾游，更成为连接不同区域用户的同心纽带。有来自广州、珠海、南通和宁波的4位用户，分别一次性下了10辆车的订单，结伴长途而行。

这些一嗨租车用户分别创下了年龄、行驶里程、租用车型数量、异地还车、盲盒订单购买次数以及结伴出行等多个“之最”，不同人群不同维度的消费画像，其实更立体的组成了一嗨租车的“大用户”需求图谱：租车自驾已早非传统的商务出行刚需，而是更浸透于人们的生活休闲中，成为当下生活方式的重要组成部分。

社会价值夯实租车行业发展基底

一嗨租车的强劲发展势头，也是国内租车行业近几年发展的鲜明注脚。有公开信息显示，过去20年里，我国租车行业实现了超过30倍的增长，截至2020年，其市场规模已近900亿元，2021年将更趋近千亿市场规模。

参考一嗨出行研究院的数据，其2021年“五一”期间，新增注册会员相比2019年同期增长达96%，订单数量、整体出租率等，也创下该企业历史同期新高，其中营收相比2019年同期增长了78%。

租车企业站在一个机遇涌入与竞争冲击更迅疾交叉的新场域里，创新能力成为核心“武器”之一。一嗨出行研究院分析认为，产品供给做新及其服务创新，是最直接的两个抓手。

2021年，一嗨租车新增15款车型，从舒适车中的大众情人丰田亚洲狮到高端性能车奥迪RS5，对日常生活中所有的用车场景实现尽力覆盖，也带给更多用户更加自由的选择空间。同时，为给用户提供更好的用车体验，截至目前，一嗨租车现役的车辆中，ETC的安装率已超过60%，已有上百万的用户享受到快速过站的便捷，节省排队缴费时间超过500万分钟。而前述的盲盒车型、异地还车、结伴自驾等多样的消费体验方式，映衬的其实是一嗨租车较绵长的供应链实力。

以一嗨租车作为一个切入口，已不难发现租车行业这一赛道的宽阔与绵长性，除了直接的产业价值或经济价值，其社会价值的凸显与做大，提供了一个立体认知的更宏观视角。

一嗨出行研究院分析师认为，基于共享实体经济、绿色共享出行等属性，减少汽车保有量，实现租赁车辆在不同用户群体中高效周转，以及社会资源的高效利用，租车行业在推进碳排放达标、ESG等方面发挥了不小作用。一嗨租车的数据显示，其2021年共推动减少碳排放288万吨，比2020年增加了44万吨，相当于植树157万棵。

这有着窥斑见豹的内在涵义。租车行业的持续向上扩容，也即意味着社会价值将进一步放大，与经济价值的同向并行、相互作用，会让这个行业的发展基底更为夯实。