央广网济南12月20日消息（记者刘博伦）“极端环境下，通信就是救援的生命线。我们的卫星通信系统，就是要在地面网络瘫痪时，架起‘孤岛’与后方的联络桥梁。”济南低空集团所属济南通用航空有限公司责任机长焦晨的话语，道出了机载卫星通信系统的核心价值。

这套国内首个突破直升机旋翼干扰、通过民航局适航认证的卫星通信系统，凭借在多次应急救援中的出色表现，成为济南应急保障体系中的“硬核力量”，其创新模式更获官方认可并推广。

突发灾害现场，地面通信往往首先瘫痪。济南通航的直升机搭载卫通系统后，彻底打破了这一局限。该系统依托卫星中继技术，构建起不受断电、断网影响的全天候应急通信通道，在灾害现场与后方指挥大厅之间搭建起“唯一联络桥梁”。

能在极端场景下稳定发挥，源于系统的技术破冰。直升机旋翼高速旋转产生的信号遮挡与电磁干扰，长期以来都是机载卫星通信的行业痛点。济南通航这套卫通系统，通过多模态干扰识别、频谱感知等创新技术，实现了对干扰信号的实时监测与动态规避，成为国内首个解决该难题并通过民航局适航认证的系统。

“适航认证的获取，意味着系统的安全性和可靠性经过了最严苛的验证。”焦晨介绍，适航审定覆盖了通信稳定性、环境适应性、设备兼容性等全维度测试，让系统成为行业“安全合规”的标杆。而技术突破直接转化为实战优势，“极低延时的实时画面传输，让后方指挥大厅‘身临其境’，彻底改变了过去直升机‘空中作业、地面盲判’的局面，指挥精准度和效率大幅提升。”

配套的多光谱摄像头，更让系统的应用边界不断拓展。在济南周边多次森林火灾救援中，红外系统穿透烟雾和黑暗，精准锁定隐蔽火点，机组据此指挥消防吊桶精准洒水，有效遏制火势蔓延。“过去靠人工巡查找火点，不仅效率低，还存在安全隐患。现在有了这套‘空中慧眼’，灭火更精准、更高效。”焦晨说。此外，系统在热力、燃气巡线中也发挥重要作用，可快速识别管道漏点、违章建筑等隐患，为民生保障添砖加瓦。

依托这套卫通系统，济南通航构建的“技术赋能+空地联动”灭火模式，已获济南市应急管理局官方认可并推广。该模式形成的“政府主导、企业运营、平战结合、快速响应”机制，有效破解了航空救援力量分散、协调不畅的难题。目前，济南已依托该模式构建起“高低搭配、性能互补”的航空救援矩阵，实现市域最远距离火场40分钟内抵达。