铁龙飞驰，与风竞速。湖湘大地上，沪昆高铁为一座座城市带来了速度与激情。沪昆高铁湖南段开通近十年来，中国铁路广州局集团有限公司怀化房建公寓段怀化高铁房建车间的职工，每天穿梭在车站里，奔忙在山路上，悉心守护着这条线路上的“一砖一瓦”。

巡检站名字牌（卓悦 摄）

怀化高铁房建车间管辖怀化南、新化南、娄底南、韶山南4个高铁房建工区，主要管辖湘潭北至新晃西区间的房建设备设施，管辖线路里程445.4公里，管辖房建设备设施面积56万多换算平方米，是怀化房建公寓段管内管辖高铁房建设备量最大、高铁里程最长的一个车间。

高铁站的“一砖一瓦”都需要悉心守护。每天，驻站值守员都要围绕站台、雨棚、候车室、幕墙等重点设备开展全覆盖检查。他们每个月至少要到站房屋面上巡检两次，遇到大雨、强对流天气等，就会加密屋面巡检。

站房斜屋面铝瓦固定螺栓检查（卓悦 摄）

11月26日上午9点，新化南高铁房建工区副工长王智强与工区职工一道爬上了溆浦南站的站房屋面。入冬以来，湘西地区多雨，他们要趁这个难得的好天气对站房来一次“大体检”。这个站的屋檐倾斜度超过45度，巡检时，他们要系上安全绳，吊到6米多高的防坠装置上，再检查固定螺栓、脊瓦是否松动，排水设施是否畅通等。每次检查，他们至少要3个人相互配合才能完成。

检查完站房屋面，他们又开车前往大山深处巡检“四电”房屋。王智强是一名党员，也是一名退伍军人，他已在沪昆高铁线上守护房建设备六年之久。据他介绍，工区管内43个“四电”房屋，每个月都要全覆盖巡检到位。为了巡检这些深山密林里的“四电”房屋，他们每个月至少有10天时间要奔忙在山路上。

巡检“四电”房屋（卓悦 摄）

当天下午，韶山南高铁房建工区工长刘子强从湘潭北来到韶山南站，陪驻站值守员开始当天的站房巡检。

刘子强是韶山南高铁房建工区工长，自沪昆高铁开通以来，他已经与韶山南站已结缘10年之久。在他眼里，韶山南站的房建设备不仅是韶山的形象“窗口”，也是中国的形象“窗口”，守护这里的房建设备，既是荣誉也是压力，他不敢有半点懈怠。

韶山南高铁房建工区共有3位党员，他们时刻以党员标准要求自己，苦事难事冲锋在前，一丝不苟守护着管内的每一个房建设备设施。沪昆高铁开通以来，他们已经发现并处理站台侧立面起鼓、站台警示砖松动等隐患100余起，持之以恒为这个“红色窗口”拧紧了安全螺丝钉。

站台巡检（卓悦 摄）

十年坚守，十年热爱。刘子强说：“作为一名老党员，守护这个‘红色窗口’，我觉得使命光荣，责任重大。我也时刻以党员标准要求自己，扎扎实实守好这里的‘一砖一瓦’。”（胡辉 郝亚兰）