10月31日，记者从省交通运输厅获悉，交通运输部等八部门日前印发《综合交通枢纽发展“十五五”规划》（以下简称《规划》），海南一批关键交通枢纽被列入国家顶层规划，将为海南自贸港综合立体交通网提档升级注入强劲新动能。

综合交通枢纽是各方式衔接转换的设施和服务系统，是综合立体交通网络的关键节点，是现代化综合交通运输体系的重要组成。“十五五”时期，综合交通枢纽发展进入系统优化、集成融合、更新提质的新阶段，更加注重提升综合交通枢纽城市功能，构建多层级一体化枢纽体系，统筹推进综合交通枢纽港站、集疏运、内接和外联体系建设。

加快建设国际性枢纽集群，是推进枢纽集群开放协同的重要内容。《规划》明确，建设广州深圳海口全球性国际邮政快递枢纽集群，引导跨境设施有序布局，并将其作为推动粤港澳大湾区枢纽集群发展的一项重点举措。

在国家枢纽城市布局方面，《规划》列出专门的清单，其中，海口入选国际性综合交通枢纽城市行列，国家规划支持海口等基于国家赋予的特定定位，拓展面向特定方向的国际链接；三亚入选全国性综合交通枢纽城市行列，国家规划支持加快三亚等枢纽城市建设。

《规划》强调，推进枢纽港站一体建设和更新改造，着力提升综合客运枢纽换乘集散水平。在“新建综合客运枢纽港站”清单中，国家规划明确将推进海口北站、三亚国际邮轮港等综合客运枢纽建设。

为推动《规划》落实，交通运输部等八部门围绕推进枢纽集群开放协同、提升枢纽城市集聚辐射能级、推进枢纽港站一体建设和更新改造、推进枢纽港站多元融合发展、推动枢纽港站安全智慧绿色发展、提高枢纽治理效能六个方面，部署了“十五五”时期综合交通枢纽发展19条重点任务。

据悉，《规划》以推动高质量发展为主题，锚定交通强国建设目标，有力促进物流网建设，坚持适度超前、不过度超前，聚焦提升国内外、干支线、跨方式衔接转换效率，着力提能级、强连接、增质效。到2030年，现代化综合交通枢纽体系加快完善，枢纽城市功能加快提升，国际性综合交通枢纽城市门户作用有效发挥，全国性综合交通枢纽城市集聚辐射能力明显提升，具备条件的枢纽城市率先实现“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”。（记者 曹马志）