近日，随着最后一片箱梁平稳落位，广西天峨（黔桂界）至北海高速公路（巴马至平果段）（以下简称“巴平高速”）关键控制性工程达洪江水库高架大桥左幅顺利贯通，至此，巴平高速全线道路、隧道、桥梁全部全幅贯通。

达洪江水库高架大桥（沈箭酉 摄）

达洪江水库高架大桥是巴平高速实现2022年底通车目标的最大制约点。该桥桥址位置地势山高谷深，施工材料运输困难；且横跨达洪江二级水源保护地，环境保护和水土保持要求高；加之水深达26米，涉及水下桩、水上承台、空心薄壁墩等结构施工，施工工序复杂，作业难度高，对按时保质完成建设任务形成一定挑战。

达洪江水库高架大桥（沈箭酉 摄）

面对工期进度紧张、雨季水位上涨等不利因素，巴平高速项目部成立桥梁党员先锋队、青年突击队，破解项目建设中的“卡脖子”难题；通过提前谋划，总结已完工墩柱的施工情况，预判墩柱施工过程中可能出现的问题，采取有效措施纾难解困；进一步优化资源配置，提高施工效率；应用“黑旋风”泥浆净化器、泥浆循环钢箱池等26项“四新技术”，定时清理泥浆，确保清孔质量，实现人与自然的和谐共生。

截至目前，巴平高速累计完成形象投资126.98亿元，占预算总投资138.58亿元的91.63%；项目3778片箱梁全部完成架设，全线全幅贯通；全线12座隧道全部贯通；项目主线与连接线全部贯通；全线沥青面层摊铺完成73%。

据了解，巴平高速通车后，将进一步加快广西构建“南向、北联、东融、西合”开放格局，助力西部陆海新通道的建设，提升区域协同发展的水平。（何慧梅 沈箭酉 黄静兰）