签约仪式现场（央广网发 花宣供图）

央广网广州3月29日消息（记者 官文清）仲春惊雷，春风化雨，岭南大地萌发着一片勃勃生机。3月27日，“智启花城·车联未来”花都智能网联汽车示范运营启动仪式在广州花都举行。滴滴自动驾驶首批获得广州智能网联示范运营资质，正式在广州花都开启商业化运营。

作为粤港澳大湾区仅有的大型空铁双枢纽所在地，花都区不只是广州北部添加极，还是“中国汽车之都”。在传统燃油车市场逐渐饱和、新能源车销售风靡一时的今天，率先开展自动驾驶示范运营、抢占自动驾驶等智能网联车赛道，这标志着花都这座千亿汽车重镇正以大决心大魄力拥抱新浪潮，通过重塑汽车产业新优势来引领经济建设高质量发展。

抢占智能网联车新赛道底气何在？

在电动化、智能化、网联化、共享化的汽车产业发展新“四化”浪潮扑面而来的今天，花都抢占智能网联车赛道，与广州全市乃至全国其他区域相比，竞争力何在？

近日，伴随着一辆红色东风日产最新款电动车驶出花都二工厂现场，宣告东风日产第1500万辆整车正式下线。东风日产成为国内最快达成1500万累计销量的合资车企，也是唯一达成1500万销量的日系合资车企。

东风日产停车场（央广网发 花宣供图）

不久后，广州花都区签下了采埃孚汽车百亿级汽车电子工厂项目和KPS汽车体验中心两个世界500强项目，两者皆为汽车产业项目。

汽车产业是广州第一大产业，也是花都的支柱产业。当前，花都汽车产业集聚度高、配套完善、产业链完整，2021年花都汽车产业产值1750亿元，产销近100万辆，占广州市汽车工业产值的28.6%。

花都汽车城管委会相关负责人介绍，通过整车企业带动零部件产业集聚，花都区已形成了完整的汽车产业链，囊括了汽车四大总成：发动机、底盘、车身和电气等设备，基本涵盖了关键零部件的研发和生产，与大众、日产等大型车企建立稳固的配套供应关系，产品出口到100多个国家和地区。

完整的产业链是培育智能网联车的最佳土壤，高质量发展也不是高楼平地起，而是在坐拥丰厚家底的基础上迈向更高端。去年以来，花都区紧紧围绕“制造业当家”战略，始终坚持“智造立区”不动摇，深耕西部智能新能源汽车城，聚焦汽车电子、汽车芯片、智能天窗、“三电”系统、自动驾驶等产业链关键环节招商，打造一批“汽车+”专精特新企业。

东风日产花都第二工厂（央广网发 花宣供图）

如突出整车引领，依托东风日产、广汽等链主以商引商，东风启辰20万辆新能源制造项目已启动，投资额超20亿元，预计今年9月投产；突出核心零部件带动，阿达半导体封装设备制造项目已签约，法雷奥、德利、东昇等一批增资扩产项目加快建设；突出汽车智能出行，北京滴滴自动驾驶、马瑞利汽车电子中国研发总部、京东人工智能与数字经济研究院、联友智连等项目已注册落户；突出培育专精特新企业，加快推进国家级专精特新“小巨人”企业杰华特微电子华南总部项目等重点汽车项目签约。

这一批批项目的带动下，体现了花都誓要抢占新赛道、摘下智能网联车这颗“制造业明珠”上的新宝石的决心和魄力。

智能网联车赛道跑出怎样的“新速度”？

花都区居民今起外出可体验如此场景：打开小程序、选择目的地、发送订单后，一辆搭载着全新软硬件系统的自动驾驶汽车不久后停在眼前，接送居民行驶至目的地。

从项目落地到正式启动，不到两年，花都便开始了智能网联汽车示范运营。

不到两年花都便开始了智能网联汽车示范运营（央广网发 花宣供图）

“落地花都以来，滴滴自动驾驶在广州市、花都区的大力支持下加快发展步伐，在车路协同、软硬件技术、远程道路测试等方面不断取得突破性进展。今天，我们在花都正式开启商业化运营，滴滴自动驾驶的发展，又迎来了一个新的里程碑，也迎来了新的发展机遇。”滴滴出行首席技术官、滴滴自动驾驶首席执行官张博给“花都速度”点赞道。

今年1月，滴滴自动驾驶旗下车型通过安全技术检测和审核，入选广州智能网联汽车车型目录。3月，滴滴自动驾驶首批获得广州智能网联示范运营资质，率先启动了商业化运营。

据介绍，目前滴滴自动驾驶运营区域已覆盖花都写字楼、星级酒店、景区、学校、购物中心、小区等典型商业区和生活区。随着示范运营和商业化验证的持续推进，滴滴自动驾驶将携手花都进一步扩大运营范围，并基于滴滴共享出行场景，在广州逐步实现对自动驾驶车辆和人类驾驶员的混合派单，能根据路况、天气和路径决定派单模式，让自动驾驶车辆成为市民日常出行的切实补充。

“花都区计划到2025年，分五阶段投放总计不超过2500台智能网联汽车示范运营，开展不同混行比例、车路协同不同参与度以及多种新型出行服务的大规模城市交通试验；对符合资质要求的自动驾驶车辆，可在规定区域范围内开展示范运营，加速自动驾驶技术成果的商业化落地。”花都区汽车城管委会副主任梁永春表示。

花都计划到2025年投放总计不超过2500台智能网联汽车示范运营（央广网发 花宣供图）

一方面是“智能车”，另一方面，花都还在推进“智慧路”建设。据悉，通过与花都区政府合作，滴滴自动驾驶还率先在花都主城区打造了车路协同路侧设施、云控及智慧交通系统平台等，基于道路上部署的激光雷达、摄像头等感知设备构建高性能路端感知系统，“超视距”拓展车辆感知范围，帮助消除自动驾驶盲区。

比如前方有大车遮挡时，自动驾驶车辆不一定能检测到盲区内的车辆或行人的运动情况。此时，路侧可以感知并将信息同步自动驾驶车辆，帮助自动车辆提前作出判断和决策控制，进一步提升自动驾驶安全性，提升乘客出行体验，为自动驾驶商业化安全运营提供有效支撑。

在智慧城市管理方面，滴滴自动驾驶为花都打造全景式可视化智慧交通系统平台，区域内交通拥堵或交通事件一目了然。花都区可基于道路实际通行情况对区域内交通态势组织优化，对重点车辆进行管理等。此外，花都还可根据车流量动态调整城区各个路口红绿灯的时间，整体提高社会车辆平均速度和通行效率，实现车道级精细化交通治理。

如何推动新赛道实现井喷式发展？

在智能网联车这条新赛道上，花都已经先行一步。但行百里者半九十，如何在汽车产业发展的这场竞赛中继续拔得头筹赢得比赛，考验更多的是营商环境和企业内生动力等软实力。

头鸭感水暖，劲草知疾风，处在汽车产业头部的花都，更早感受到智能网联车竞争的激烈。为此，在营商环境和政策方面，花都不断加快推动人才链和产业链、创新链融合，聚力打好产业链现代化攻坚战。

去年，花都发布了“智汇花都”人才行动，构建“1+1+N”人才政策保障综合体系，围绕高层次人才从租房、住房、安家、落户等方面采取全方位的扶持。2022年累计发放区企业引进优秀人才住房补贴115人次，共118万元；今年1月，首次核拨花都高层次人才（A类）安家费15人、累计金额116.5万元。

花都人才房交房仪式（央广网发 花宣供图）

今年，花都开展招商项目“揭榜挂帅”，通过“拟榜”“发榜”，锚定重点产业链和重大战略性新兴产业项目，力争2023年签约引进优质项目110个以上，其中达产产值(营收)百亿级项目不少于6个、十亿级项目不少于30个。

在产业链方面，花都聚焦“2+5+N”汽车产业平台（2个主机厂主园区、5大智能网联与新能源汽车零部件辅园区、N个重点汽车产业项目），在华南地区最大规模汽车产业基地的基础上，再规划100平方公里区域发展汽车产业，新储备汽车产业用地超万亩，以支持存量优质核心零部件企业增资扩产、迅速承接优质项目落地，全力打造全国最大的智能网联汽车产业基地。

强基固本的同时，花都坚持深度做优产业链。聚焦汽车电子、汽车芯片、智能天窗、“三电”系统、自动驾驶等产业链关键环节招商。世界财富500强、全球汽车零部件龙头企业采埃孚集团在花都投资建设百亿级汽车电子工厂项目，将有力补齐全市汽车电子这一核心零部件领域短板。

此外，滴滴自动驾驶，以及禾多科技总部、京东人工智能与数字经济研究院、联友智连等项目在花都区注册落户，擎天科技产业园为比亚迪、宁德时代、宁德新能源等提供领先的新能源生产、检测等核心智能综合解决方案，一批批“响当当”的企业带来“沉甸甸”的技术和解决方案，助力智能新能源汽车产业聚链成群、井喷发展。

岭南春早，潮涌珠江，过去二十年花都汽车产业实现了从无到有，从有到强，成为广东三大汽车板块之一。而在智能网联汽车产业踏出的第一步，将开启花都汽车产业的新篇章，推动花都加快迈向汽车产业高质量发展新赛道。