央广网福州1月27日消息（记者罗晓英）近日，福建船政重工股份有限公司旗下马尾造船、东南造船等重点船企相继交付2026年首艘7500车LNG双燃料汽车滚装船和两艘18500DWT油化船。依托得天独厚的临港区位优势与深厚造船业积淀，福建造船舶的国际竞争力持续提升，出口呈现加速增长态势。据福州海关统计，2025年福建省共出口船舶194.2亿元，同比增长48%。

国有企业为福建省船舶出口主力军，2025年出口163.5亿元，同比增长36.4%，占同期福建省船舶出口总值的84.2%，福建船政重工等龙头企业表现优异。民营企业和外商投资企业同样维持强劲增长态势，2025年出口船舶分别同比增长184.7%、41.6%。

在国际贸易面临复杂多变和不确定性增加的形势下，福建船舶出口构建起市场和产品线多元化的格局，为整体竞争力提升奠定了坚实基础。据统计，东盟为福建省船舶最大出口市场。2025年，福建省对东盟出口船舶53.3亿元，同比增长279.9%，占同期福建省船舶出口总值的27.5%。此外，对菲律宾、新加坡出口表现亮眼，2025年福建省对其出口船舶分别同比增长44.5倍、15.7倍。

在出口船型方面也日趋多样化、高端化，散货船仍占据首位，全年出口散货船77.1亿元，同比增长19.3%，占同期福建省船舶出口总值的39.7%。以LNG双燃料汽车滚装船为代表的滚装船和以油化船为代表的液货船增速喜人，全年共出口机动滚装船44.2亿元、液货船33.6亿元，同比增长1.3倍和10.8倍。

福州海关通过实地调研精准把握福建省船舶出口企业需求，针对船舶制造业进口零配件种类繁多的特点，成立关务服务团队，提供线上实时归类答疑、归类预裁定等便企服务，指导企业用好各类关税减让优惠政策；实施“船边直提+先放后检”监管模式，助力大型船用设备进口，满足油化船、运维母船等特种船舶需求，确保船企生产环节衔接顺畅；指导华东船厂、马尾造船等重点船企通过AEO高级认证企业认证，享受优先办理、减少监管频次等“VIP服务”；“一船一策”量身定制船舶出口通关和查验方案，船供物料审核、出境证单签发等手续实现“到港即办”，为船舶“出海”提速，助力“福建造”船舶扬帆远航。