央广网龙岩3月13日消息（记者罗晓英）春暖农忙，备耕正当时。随着全国春耕生产由南向北全面展开，闽西铁路部门携手多地供销合作社，提前谋划、精准施策，以绿色通道、海铁联运等高效举措，打通农资运输“最后一公里”，将一批批优质化肥、农用物资及时运往农业主产区，为春耕生产保驾护航。

春暖农忙，农户在田间忙碌（央广网记者 罗晓英 摄）

近日，记者在国铁南昌局龙岩车务段龙岩东站货场看到，现场装卸作业一派繁忙。一袋袋化肥从列车上有序卸下，叉车来回穿梭，快速完成卸车、码放、转运全流程。针对春耕物资集中到达带来的作业压力，龙岩东站提前梳理到达计划与场地容量，动态优化作业方案，开辟“随到随卸、快进快出”绿色通道，实现农资到站、卸车、完成转运仅需1.5小时，大幅提升中转效率。

航拍蛟洋站（央广网发 李宁 摄）

福建省农资集团闽西公司业务经理温炬明介绍，为精准对接农户需求，该公司在春节前就对连城、长汀等地开展需求摸排，目前已将3000余吨化肥直达田间地头。各地供销合作社同步延伸服务链条，组织农技人员深入一线，开展测土配方施肥指导，帮助农民科学用肥、高效备耕。

龙岩东站工作人员正在进行卸车作业（央广网发 刘鑫根 摄）

龙岩是福建重要的化肥生产与储备基地，农资不仅保障省内供应，还源源不断运往东北、华北等地区。南方春季多雨天气，曾让公路大宗农资运输面临时效慢、损耗大等难题。为此，国铁南昌局龙岩车务段蛟洋站大力推行集装箱海铁联运模式，为农资运输装上“双保险”。

蛟洋站化肥集装箱正在进行装车作业（央广网发 陈霏浒 摄）

“密闭的集装箱运输一改人工袋装装卸传统模式，既提升中转调运效率，又有效避免雨水、潮湿等天气影响，显著降低货物损耗。”龙岩车务段蛟洋站站长罗良鑫向记者介绍道，海铁联运让农资运输更安全、更高效、更顺畅。

“多亏铁路部门精准服务，春耕物资才能顺利发运。”看着满载化肥的货物列车缓缓驶出蛟洋站，瓮福紫金化工股份有限公司负责人吴迪紧紧握着南铁福州铁路物流中心龙岩营业部经理卢国连的手，连连道谢。今年以来，该企业已通过铁路发送化肥857车、4.9万余吨，圆满完成阶段性运输任务。

瓮福紫金化工股份有限公司叉车工作人员正在进行装车作业（央广网记者 罗晓英 摄）

据卢国连介绍，作为年发运量25万吨的闽西化肥运输枢纽，蛟洋站今年迎来春耕运输高峰。龙岩营业部蛟洋营业室组建“春耕化肥保畅服务队”，春运前便深入企业、车队调研，精准对接生产与运输计划，实行“优先配空、优先装运、优先发车”，严格落实车辆“三检”制度，确保“装一辆重车、保一路平安”。

福州铁路物流公司工作人员正在检查集装箱装载加固情况（央广网发 杨帆 摄）

数据见证保供力度：2月份闽西铁路累计抢运农资2.8万吨，3月中旬前还将完成1.5万吨运输任务。

不误农时不负春。闽西铁路以高效畅通的物流网络，织密春耕农资保供运输网，为全国各地春耕生产注入强劲动能，为保障粮食安全、夯实全年农业丰收基础筑牢坚实支撑。