随着经济全球化发展，海外运输的市场需求越来越大。今年5月，天津航空重庆—伦敦航班即将迎来复航一周年，复航以来，该航线共运输乘客2万5千余人次，运输货物1406吨。这一数字标志着重庆正在作为新国际物流枢纽的发展，也为重庆海外运输与合作带来了新机遇。

航线复航 1406吨货物飞越海峡

在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局背景下，航空物流凭借其高时效性、高附加值、高安全性等特点，成为服务国家重大战略、深度参与国际合作、推动经济高质量发展的重要支撑。

不同于客运市场，“双十一”“双十二”“黑色星期五”等电商节的来临，为航空货运市场带来春天，天津航空重庆至伦敦等洲际航线均可运载货物，以重庆至伦敦航线为例，近一年来，该航线的货运量已高达1406吨。

在航空物流发展方面，天津航空统筹发展，为航空物流发展营造良好环境，并充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，加速培育货运公司、物流企业、货运代理、商贸企业等市场主体。建立健全协调联动工作机制，加强政府部门、口岸联检单位、机场、航空公司、物流企业、货运代理、专家智库的协作，统筹推进航空物流发展，形成特色鲜明、功能完善、产业聚集的航空物流发展生态。

在复航重庆—伦敦航线后，天津航空又相继复航墨尔本、悉尼等洲际航线，确保了重庆与海外的货物高效流通，这些航线的成功复航，不仅提升了天津航空在国际航空物流市场的竞争力，也进一步加强了重庆作为国际物流枢纽的地位。

聚焦发力 促进重庆海外运输往来

随着我国对外开放规模的不断增大，我国在国际货运市场的份额也不断扩大。从2010年起，天津航空开始运营腹舱货物运输业务，2011年起步至今，货邮运量已达每年3万吨，且货运量增长率一直保持每年50%的速度增长，近年来，天津航空还利用自身航线与安全性的保证，多次顺利完成重要运输军需品和救灾物资的任务。

为促进国际贸易交流，天津航空提前布局国际航空货运市场，合理利用客货运的市场需求差，通过建立“旅客+货物收益联动模型”调整舱位、协调配载调整行李装载位置、改进行李装载方式等一系列手段，确保航班舱位利益最大化。

为响应民航局“干支通、全网联”航空运输体系战略布局建设，天津航空发挥多机型及本土资源优势，建设空中快线枢纽，持续开拓支线航空市场，陆续新开武汉、吐鲁番、连云港、通辽、榆林、海拉尔、伊宁等过夜基地，在经贸往来、旅游开发、脱贫攻坚等领域更好地服务多个城市地区发展，助力航空货运市场复苏。

在经济全球化的大潮中，天津航空正通过加强与重庆江北国际机场的合作，提升重庆地区的海外运输能力，以促进国际贸易和物流流通。通过不断新增重庆至海外的海外航线，为重庆与国际市场货物的双向运输提供了强有力的支撑。

持续优化 构建物流航运新格局

除了提升航空运输效率，优化运输体系，运输安全对天津航空而言也至关重要。今年春运期间，天津航空货运安检站共计保障国际货邮过检129吨、国内货邮过检513吨，国际货邮出港总量创5年新高。

在春运等特殊期间，民航货运安检工作面临着巨大的挑战，如货物种类繁多，运输流量激增。为了保障货运安全，天津航空货运安检站采取了一系列加强人员培训、严格检查制度、强化设备维护、建立应急预案等措施，确保春节期间货物运输的安全高效。同时加大货物中可能存在夹带烟花、爆竹类等航空危险品的排查，并提升货邮防爆检测率，为航空货邮运输筑牢安全屏障。确保每一票货物都能安全、准时到达目的地。

重庆至海外的国际航线的开通，对于天津航空拓展海外货运市场具有重要意义。这些洲际航线打通了重庆直达海外的货邮业务通道，增加了货邮运力，为重庆拓展海外货运市场提供了坚实的基础，也让更多的海外公司看到了重庆发展海外运输的机遇。

未来，天津航空将进一步激活江北国际机场的货运构筑联通国内国际、服务双循环的大通道，积极探索航空物流领域国际交流与合作新模式，积极开拓国际市场，有效整合国内外创新资源，学习利用国际先进技术经验，加快推动天津航空物流发展步伐。