重庆是山水之城，同时也被誉为魔幻版的“桥上山城”，以桥的数量多、类型全、颜值高而著称。4月26日晚，“这就是重庆”——中国桥都记者见面会在重庆白居寺长江大桥（巴南端）上，相关负责人介绍重庆大大小小的桥初步统计已超过两万座，是名副其实的桥都，其中跨越长江、嘉陵江的特大桥梁就有105座。

记者见面会现场（向文静 摄）

据介绍，重庆桥梁种类繁多，桥梁分为拱桥、梁桥、斜拉桥、悬索桥和组合型桥梁等五类结构，重庆由此被称为“桥梁博物馆”。同时，重庆的每一座桥都是一幅立体的画、一首无言的诗。比如，桥洞宛如“星际穿越”之门的白居寺大桥，一建成就成为桥都打卡地。

活动现场，市住房城乡建委副主任席红介绍，从“突破”到“引领”，重庆的桥见证了中国建造的快速崛起。至今，重庆已创造17项世界桥梁纪录，涵盖梁桥、拱桥等类型。其中，长江大桥复线桥为世界最大跨度的梁桥，朝天门大桥为世界最大跨度的钢拱桥，黄桷沱大桥建成后将成为世界上最大跨径公轨两用悬索桥，据统计，全市现有9座桥梁保持着同类桥型的跨度世界第一。

重庆的桥推动原创技术发展。菜园坝长江大桥创造了Y构—提篮拱组合桥梁建造技术，跨径位居世界之首。鹅公岩轨道大桥的“先斜拉、后悬索”施工工艺，属世界首创。

重庆千厮门大桥夜景（杨昱龙 摄）

同时，重庆桥梁更在产业链构建上展现强大实力。从规划、设计到施工、维护，重庆拥有桥梁专业高校、桥梁国家重点实验室、全国一流桥梁勘察设计机构、全国一流桥梁施工企业、专业桥梁的维护机构全产业链。在已经评选出的7届全国桥梁十大人物中，重庆桥梁建设者占了近1/3，这是重庆“桥都”的核心竞争力。

据悉，现在有60%的重庆市民每天通勤都要经过2座以上的桥，桥提速了‘便民交通’，方便了市民出行。重庆也将桥的“灰空间”改造升级，为市民提供了与桥零距离的接触机会，让市民、游客更好地欣赏山城、江景。（向文静）