解放战争时期，众多被关押在渣滓洞、白公馆的中国共产党人，经受住种种酷刑折磨，不折不挠、宁死不屈，为中国人民解放事业献出了宝贵生命，凝结成“红岩精神”。广大党员干部群众以此为精神动力，传承红色基因，用实际行动为全面建设社会主义现代化国家不懈奋斗。

“我用笔创新研发，爷爷用笔记录英烈事迹”

一张稿纸，一支铅笔，今年40岁的罗际习惯亲手用素描来寻找设计灵感。罗际在重庆一家大型车企从事汽车外观设计工作，在高效便捷的电子化时代，这一看似不起眼的手写习惯，却有着和父辈难以割舍的联系和渊源。

罗际说：“设计开发是手上的东西，当年爷爷是用笔去记录、描绘革命烈士们的英勇事迹，现在我是用笔去做一些创新性质的工作。”

罗际用铅笔素描设计图纸（央广网发 受访者供图）

罗际的爷爷罗广斌，是著名长篇小说《红岩》的创作者之一。身为共产党员的他，曾在解放战争后期因叛徒出卖被捕，先后被关押在重庆渣滓洞、白公馆集中营。在狱中，他仍积极参加秘密斗争，也亲眼看到其他共产党员面对酷刑善处逆境，宁难不苟。

罗际的爷爷罗广斌（央广网发 图片来自网络）

在渣滓洞、白公馆，以江姐等为代表的革命英烈为中国人民解放事业献出了宝贵生命，也以感天动地的英雄人生谱写了彪炳史册的红岩精神。越狱脱险后，罗广斌笔耕不辍，将这段历史记录了下来，为后人留下了宝贵的精神财富。

罗际回忆说：“我没有见到爷爷本人，但是能看到他的亲笔手稿，虽然已经发黄，有些地方还烂了，但是上面的很多笔迹改了又改，心里触动还是比较大的。是一种促使我进步的力量。”

由罗广斌、杨益言创作的长篇小说《红岩》（央广网发 图片来自网络）

在爷爷战斗过的地方开创中国汽车新局面

带着父辈给予的力量，罗际以优异成绩考入清华大学车辆工程专业。为响应国家“创新驱动”号召，研究生毕业后，他满腔热血回到家乡，准备在爷爷曾经战斗过的地方开创属于“中国汽车”的新局面。

罗际：“毕业的时候，也在北京、上海有很多很好的机会，我还是想回到重庆，家乡的汽车产业是值得我们为之而奋斗的。”

罗际在认真审改设计方案（央广网发 受访者供图）

创新之路总是会遇到波折。2014年，罗际带领的设计团队遭遇事业的“滑铁卢”。一个自主品牌的整车全新开发设计项目，已经到了准备参展走向市场的关键环节，却因为开发策略原因被突然撤掉。罗际很快调整心态，带领团队积极寻找解决方案。

罗际：“这方面我是受到爷爷的一些影响，对待困难，碰到困难，不管是项目成本、技术、工程，还是项目时间，我不会被吓倒，总会想到办法去解决它。”

遇到诸如此类的困难与挑战，罗际会在爷爷留下的文字中寻求答案。除了小说《红岩》，爷爷罗广斌还记录下了著名的“狱中八条”，那是烈士们临终前给党留下的血泪嘱托。每每读来，对罗际而言，都是一次精神“充电”。

著名的“狱中八条”（央广网发 图片来自网络）

罗际：“当时还是牺牲了很多人的，相当于用烈士们的鲜血所写出来的八条建议，非常刻骨铭心，在任何时候都不会过时的一些建议。要向他们学习，学习他们那种不畏艰险的精神和信念。”

红岩精神滋养创新沃土 助力重庆汽车产业转型升级

坚定理想信念，勇于开拓奉献。红岩精神也潜移默化地滋养着重庆这片不断创新发展的沃土。近年来，我国汽车产业进入自身转型升级与全球技术变革的叠加期，存在竞争优势不明显、产业链供应链不安全等诸多挑战。在汽车产业激烈变革的时代，重庆迎难而上，以“硬核”创新力赋新汽车产业发展新动力。

重庆市政府副秘书长、市招商投资局局长周青：“我们对汽车软件的开发和利用，将推动重庆市在车路协同、自动化、车与车的感知，还包括5G+智能网联汽车方面的发展。”

重庆汽车制造产业提质升级（央广网发 图片来自网络）

今年前三季度，重庆市汽车产业延续产销两旺的势头，有力支撑重庆制造业高质量发展，也成为全国汽车产业在新局势下加速转型升级的缩影。

如今在重庆，车辆设计已经不再是欧美一家独大的市场。今年，罗际团队的方案在一众国外设计作品中脱颖而出，成功拿下一款新车的整车设计项目。在先烈们曾经抛洒热血的红色土地上，他和同事们用本土化设计助力中国汽车自主品牌发展迈出更加坚实的一步。

罗际和设计团队一起探讨设计方案（央广网发 受访者供图）

罗际：“红岩精神代表的是烈士们不怕牺牲的精神，对我来说，一方面首先要做一个正直的人，一个品行端正的人，尽量把自己的每一件事都做好，不管是学习工作还是事业，都能取得一定成功。”

（总台记者 陈鹏）