央广网重庆2月3日消息（记者吴新伟 通讯员胡勇）2月1日早上6时，彭聪和搭档黄松早早来到重庆北站11站台，对距离开车还有43分钟的C6404次列车进行消防安全检查。

守护旅客平安出行、维护列车运行安全，8年多来，每到铁路春运，成都铁路公安局重庆公安处消防监督支队民警彭聪都会和同事们一道，奔走在管内各趟列车、各个站段，守护着旅客群众和列车的安全。

彭聪正在交代消防安全的注意事项（央广网发 重庆铁路公安处供图）

“车上的消防系统很完备，隐患主要是一些人为因素。”彭聪指着列车监控室的火灾报警控制器说，消防安全隐患一般来讲大多是人为造成的，加强列车禁烟宣传，合规使用车载电器，能够有效降低事故发生概率。

走进消防控制室，墙上红色的“火患猛于虎责任重于山”格外显眼。屋中间分布着各种设备和操作台，墙上贴着值守日志、人员名单、操作规范，彭聪逐一检查。除了重庆北站，管内还有54个客运车站排着队，等他们去“打卡”。

“明天的列车能不能准时发车，动车所的消防工作很重要。”白天在外奔波一天后，晚上，彭聪又来到重庆北动车所。

21时30分，重庆北动车所的存车场上灯火通明，动车组列车陆续进入动车所接受“体检”。春运期间，每晚有近50列动车组列车会在这里“留宿”。

一进检修库，彭聪在动车所工作人员的配合下，打着电筒仔细检查4条作业线上的电路阻燃绝缘防护、消防设施设备、作业物资存放。

彭聪在动车所检查消防安全隐患（央广网发 重庆铁路公安处供图）

春运40天里，彭聪每天都走在除患的路上，用自己的方式，守护着列车和旅客的安全。“春运加开列车多、客流大，肩上的担子比日常沉，可看着列车准点出发，旅客平安到达，心里乐滋滋的。”彭聪说。