央广网黄山12月26日消息（记者赵家慧 徐鹏）在黄山屯溪，三江交汇处，有座建于明朝古桥名曰“镇海桥”。拱脚和拱圈虽用褐红麻条石交错砌筑，但经年雨水日晒，呈现光滑的黛色“包浆层”。人们称它为“老大桥”，像是称呼一位亲切的长者。

据《屯溪志》记载，镇海桥因为水毁，于清朝康熙15年和康熙38年重修两次；清光绪9年四座桥墩受损，再次修缮。民国和新中国成立后，也都进行过修缮。1990年，桥面翻修，禁止机动车辆通行，并修复西端受损桥墩。

2020年，被冲毁的老大桥。（央广网发 陈文潮摄）

2020年的夏季暴雨不断，7月7日，终日暴雨引发了特大洪水。镇海桥被冲毁。现场除4号桥墩分水尖保存比较完整之外，桥体大部分坍塌。

民众请愿、政府重视，镇海桥的坍塌牵动着每个黄山人的心。

修缮中的老大桥。（央广网发 陈文潮摄）

同年7月11日，黄山市文化和旅游局、黄山市住房和城乡建设局、黄山市水利局、屯溪区人民政府发布公告，表示将对镇海桥散落的桥梁构件、石料等原料开展打捞工作。

8月，雨水终止，随着新安江水位的下降，被冲散的桥墩与大量石块等构件露出水面。黄山市政府决定“抽刀断水”。8月10日开始，降低新安江中心城区段水位2天，让镇海桥区域的河床基本裸露。从更准确的意义上说，此时的构件并不是“打捞”而是“清点”了。

这些石料中，既有清代和民国时期的重建、修建古桥的大量石料构件，也有很多明代初建“老大桥”时的珍贵构件，包括石柱佛像、望柱石等。这些曾长期“沉默”水底或桥内的构件，也终于“机缘巧合”地被展示于世人面前。

老大桥被打捞上来的构件都有序摆放。（央广网发 陈文潮摄）

打捞持续了19天，新安江水再度蓄水，此时镇海桥的石料构件打捞工作已经结束，6个桥墩的墩基（底座）暂时保留不拆。桥两端的护岸，施工队伍在对水毁护岸临时性抢修加固，这项工作在蓄水前要完成。

查史料、找文献、做测算……2021年12月26日，在400多天的紧张施工之后，黄山人终于又能再踏上“老大桥”。他们兴奋地“踩桥”，用这样一种传统习俗活动，欢迎它再次回归他们的日常生活。

冬季暖阳正好，站在上游的黎阳桥远眺，“涅槃”的镇海桥风貌基本如旧。

这也是市民老陈坚持做到了“结尾”的大事。在老大桥修缮工程施工期间，老陈每天都拍一张照片，记录老大桥“重生”的每一个变化。这一天，老陈终于踏上了它隔岸拍了一年多的老大桥，这次他拍摄的重点是人们的笑脸，“老大桥它是我们整个屯溪我们徽州人的家人，是一个长者，这是一个重生，非常期待，这是一个非常盛大的仪式。”

修缮后的屯溪镇海桥。（央广网发 施亚磊摄）

沧海桑田、物是人非。可修缮后的镇海桥与原来相比桥梁的长度、宽度相同，桥墩之间的距离以及桥孔的宽弧度，都没有变化。

修缮不仅是为了还原，更是为了长久地保留。修缮过程中，恢复桥梁的传统风貌与水毁前的形制的同事，还有一个更为首要的原则：修缮后的镇海桥必须能长期抵御山洪冲击。

黄山文投集团总裁王奇勇也曾有过无数次的纠结，“我们利用现代技术手段对强度进行检测，凡是强度达到设计标准的可用尽用。”镇海桥修缮工程使用建筑信息模型技术，构建三维可视化虚拟模型，在还原古桥原始面貌的同事，提高了古桥修缮质量。同时，对打捞的老石料构件逐一检测、应用尽用，侧墙及分水尖以上部分老石料利用率达到60．77％，拱圈石老石料利用率达到76．22％，栏杆老石料利用率达到95．88％，不足部分予以同材质石料补配，并按原工艺做表面加工，最大程度体现古桥的原真性。

为确保能抵御山洪冲刷，让它更坚固地屹立在屯溪三江口。桥墩内芯和桥基没有采用原本的“填芯”工艺，而是使用了钢筋混凝土。桥拱（拱券）、桥护栏、桥面石都尽量使用原桥石料构件，因原桥少数构件老化损坏或在水下没找到，也用了一定的新石料构件，修缮过程尽量使用传统工艺，以及桐油、石灰勾缝等传统材料与技艺，但在需要加固的地方，也果断地用上了铁扒钉，“我们在最大程度保留它原貌的同时，给予了它更强的‘金钟罩’。现在的镇海桥，可抵御‘百年一遇’的洪水。”

变化在于视觉上的高度。由于桥身抬高65厘米，屯溪老街方向的桥头路面也往下挖低很多，视觉上的高差就产生了。但也正是因为此，镇海桥才具备了恢复台阶条件。

修缮后的桥两头的台阶。（央广网发 施亚磊摄）

技术负责人拿出史料作证。清光绪胡定安编《募修屯溪石桥志》上记载，镇海桥台阶11步，每步宽55cm，总宽6.05米（含阶沿，另桥亭进深大于台阶总宽），每步高15cm。其11步台阶桥上占8步计3.85米，桥台占3步计1.65米。

眼生的还有桥的颜色和质地。“墙体依旧是采用和老桥一样的红麻石修复的，经过一到两年的自然‘包浆’，人们记忆中的黛色和护栏两边的青苔、灌木都会重新回来的！”徽州古典园林建设公司技术负责人程忠平一次次解释道。

就把这些技术层面的难留给专业人员去解决吧。对于普通市民而言，这是充斥着喜悦的一天。

在这400多日的等待里，许多人走着走着就停了下来，眺望那河道上熟悉的位置“缺口”在一点点被“缝合”，甚至有不少老人让他们的子女开着车，特地在黎阳老街方向的桥头驻足远眺片刻，期待着“母亲桥”的早日归来。