央广网黄山6月28日消息（记者徐鹏）皖南坐拥秀美的生态山水与厚重的徽州古文化，是长三角极具潜力的文旅目的地。但部分地区长期受山区交通条件限制，沿线景区联动不足、游客过境难留存，优质文旅资源难以转化为发展动能。

从宁旌高速搭建全域旅游交通主干线，到特色高速服务区打造文旅消费新场景，近年来，安徽交控集团以交通工程建设为抓手深度推进交旅融合，打通客源、景区、乡村的连接通道，全方位带动区域文旅提质、群众增收、地方经济稳步发展。

在建中的宁旌高速（央广网发 安徽交控集团供图）

安旌高速公路宁旌段作为长三角游客直达黄山风景区的快捷黄金通道，2023年12月正式开工，历经两年多精细化施工攻坚，现阶段路基工程已全部完工，路面施工完成合同总量85%，交安、房建、机电等附属工程同步推进。“计划于年内实现全线通车。通车后，将极大缩短从上海、南京等长三角地区自驾来皖南的时间。”宁旌高速项目办党支部书记、主任黄正告诉记者。

值得一提的是，这条全长32公里的高速起于宁国市胡乐镇，终点落在旌德县蔡家桥镇，在建设阶段便兼顾工程品质、生态保护与人文融合，为后续交旅融合发展筑牢基础。

施工全过程落实落细生态环保措施，集约堆放清表土用于后期绿化复垦，回收建筑垃圾修筑施工便道，对青龙湾、徽水河等生态敏感区域提前做好防护管控，同时运用无人摊铺、智能监测等新技术降低施工对自然环境的破坏；在景观打造上，将徽水河大桥与登瀛桥相映布局，让现代高速与古道遗存相融共生，把整条道路打造为穿梭皖南山水的流动画卷。

黄正说，待高速正式通车后，将彻底重塑皖南南部旅游出行格局。线路向东通过胡乐枢纽连接溧宁高速，可直达长三角核心城市；向西通过蔡家桥互通接入芜黄高速，北通芜湖、南达黄山。

宣城市文化和旅游局副局长倪文凡表示，沿线还会辐射带动宁国青龙湾、恩龙木屋村、夏霖九天银瀑，将串联朱旺古村、旌歙古道、江村景区与黄山风景区，形成“一小时黄金旅游圈”。

“未来，会与芜黄高速、溧宁高速共同构建起宣城南部旅游交通大通道，为‘皖南泾旌绩’全域旅游发展先行区建设提供坚实的交通支撑。”倪文凡说，针对热门自驾线路皖南川藏线，宁旌高速新增西向出入通道，破解以往旌德段游客“过路不留客”的难题，游客可从旌德便捷上下高速，深度体验沿线古村古韵与田园风光，真正实现“快进慢游、全域联动”。

交通瓶颈的打破，会持续为沿线乡镇汇聚人流、物流与资金流，激活乡村文旅发展活力。当前宁国、旌德沿线已建成大批民宿、露营基地、乡村特色体验点位，全市2160家小型旅游住宿单位业态日趋成熟，高速通车后将进一步带动房车露营、徒步研学、康养度假等新业态壮大。

当地文旅部门也将依托这条交通要道，完善沿线旅游标识、游客服务配套，设计多条高速联动精品旅游线路，深化文旅与农业、非遗、体育产业融合，持续打响“宣纸上的山水画卷”区域文旅品牌，依靠旅游产业带动沿线村民稳定增收。

路网搭建起文旅发展的骨架，特色高速服务区则延伸交旅融合的消费场景。

安徽驿达集团跳出服务区仅提供补给的传统定位，坚持“一区一特色”打造文旅打卡目的地，将高速通行流量转化为实实在在的旅游增量，呈坎服务区便是全省交旅融合创新发展的标杆项目。

呈坎服务区（央广网发 刘亮摄）

作为全省首个交旅融合开放式服务区，这里融合徽州马头墙、粉墙黛瓦建筑美学，新增专属互通匝道与ETC收费站，大幅缩短抵达呈坎古镇的路程，借助架空栈道、人行天桥打通服务区、无忧园与古村的通行链路，实现“高速出口即景区入口”。

驿达集团呈坎服务区负责人朱澍坤介绍，服务区内部配套完善多元文旅服务，近8000平方米免费露营草坪、特色太空舱民宿可供游客休闲停留，充足的停车、充电、换电设施全覆盖，同时引入连锁餐饮、本地特产商铺，集中展销黄山特色农产品与徽州非遗好物，一站式满足休憩、游玩、购物多重需求。

便捷的交通与丰富业态直接拉动景区客流，呈坎景区多个节假日客流增幅达40%，2026年上半年呈坎收费站车流量超120万辆次，上下高速旅客近350万人次，周边景区门票收入同比显著上涨；每逢节假日，服务区还主动推介周边景区、分流饱和客流，有效带动大灵山等小众景点热度翻倍增长。

以呈坎服务区为范本，驿达集团持续打造一批地域特色鲜明的主题服务区，不断拓宽交旅融合覆盖面。肥东服务区深挖包公故里文化，打造沉浸式廉政文化打卡空间；凫峰服务区立足祁门红茶资源，以茶叶造型建筑呼应河畔山水风光；陈埠、丰乐服务区分别对接温泉、三河古镇文旅资源，设置观景平台、文旅展示墙宣传本地景点。

从宁旌高速打通皖南全域旅游大动脉，到各类主题服务区延伸文旅体验链条，交旅融合布局已形成协同效应。

交通建设串联起散落的山水古村，服务区承接游客停留消费需求，二者相辅相成，持续吸引长三角短途游、周末游客群，不断培育多元文旅新业态，推动交通优势转化为产业优势、经济优势，持续助力皖南文旅产业转型升级，为地方经济社会长远发展注入持久动力。