央广网合肥6月26日消息（记者徐鹏）为持续推进高速公路数字化转型，以科技力量全方位保障路网安全畅通，安徽交控集团紧扣“科技赋能路网安全畅通”发展主线，统筹推进前端运营落地与后端技术研发两大板块建设：一方面扎根高速运营一线，聚焦路网调度、安全协同、应急救援、便民服务打造一系列可落地、见效快的智慧应用；另一方面则深耕交通信息化核心技术攻关，自主研发覆盖隧道、巡检、收费全场景的数字化解决方案，双线协同联动，为全省高速公路安全保畅注入强劲科技动能。

作为直面车流、道路设施与广大司乘的一线运营单位，安徽交控集团皖通公司持续推进全业务链条智能化改造，搭建起一套覆盖路网监测、多方联动、应急处置、线下服务的完整智慧运营体系。

“皖美高速大脑”智慧管理平台（央广网记者 徐鹏 摄）

公司核心打造“皖美高速大脑”智慧管理平台，深度汇聚实时路况、监控视频、气象、互联网地图等多维度数据，打通省内路政、高速交警以及苏浙赣鄂豫五省高速监控数据通道，建成全域可视、可调度的数据中枢。“平台配套上线应急车道动态引导系统，有效提升易拥堵路段通行能力20%以上，每逢节假日车流高峰，集团路网平均畅通率稳定保持在97%以上。”皖通公司运营服务部（安全管理部）工作人员江朝晖告诉记者。

依托“皖美高速大脑”的数据底座，皖通公司还打造了全国首个跨部门、跨平台、全流程、全要素协同的高速公路安全护航智慧系统——“皖美护航”，构建路警数据共享、资源统一调配的新型治理模式。系统可实时捕捉道路临时停车、占道施工等异常信息，自动同步推送至管理单位与交警。

系统自2026年春运前投用以来，道路异常事件平均发现时长缩短50%以上，累计监测临停事件超70万件，同步向司乘推送路况提示1.4万余条，导航端一键报警功能实现事故定位、警力调度无缝衔接，今年前四个月道路救援时长同比缩短两成。

在群众关切的道路救援服务上，皖通公司上线“皖美救援”智能管理系统，全面落实交通运输部“阳光救援”工作要求。

江朝晖介绍，系统整合路侧监控、救援车辆GPS、车牌识别等技术，后台可实时查看救援现场画面，调度人员精准调配救援力量。司乘只需通过小程序一键呼救，即可实现位置共享、线上确认救援协议，全程留痕可追溯。经过持续迭代，2026年救援服务满意度达到99.93%，系统也斩获多项全国道路救援创新奖项。

与此同时，公司落地31个“皖美云舱”智慧服务站点，在金寨路、宣城西等7处流量大站升级打造综合驿站，集成ETC办理、新能源充电、休憩补给、远程车道值守等功能，让高速收费站从单一通行节点转变为多功能智慧服务站。

一线各类智慧平台高效稳定运行的背后，离不开集团所属信息公司自主研发的全套数字化技术支撑，诸多运营场景中的管理痛点，都依靠自研技术方案实现根本性破解。

“皖美高速大脑”智慧管理平台（央广网记者 徐鹏 摄）

安徽交控集团信息公司智慧交通事业部常务副总经理陈阳告诉记者，过去高速隧道设备分散、人工巡检效率低、各类设施形成数据孤岛，信息公司研发智慧隧道管控平台，将洞内照明、风机、消防、监控、情报板全部接入统一终端，实现“一屏看全隧”，针对火情、逆行、抛洒物等风险自动匹配专属处置预案，让封闭隧道管理实现可视、可测、可控。

针对传统道路养护巡检安全风险高、盲区多、效率低的难题，信息公司创新研发车载无人机智能巡检系统，打造路空一体巡检新模式。巡检车辆搭载移动式机库，可在应急车道、服务区快速起降无人机，支持全自动航线飞行、厘米级精准测绘。

“遇到拥堵、事故等突发状况，无人机可第一时间抵达现场回传全景画面，既减少养护人员上路作业风险，也降低封路管制带来的通行损耗，推动道路养护从经验判断转向数据驱动。”陈阳说。

收费站通行效率提升是群众出行最直观的体验，信息公司先后推出两套收费数字化核心方案。智慧一体化收费站采用云、边、端三层协同架构，整合智能栏杆机、边缘算力一体机等硬件，实现无人值守远程云值守，已在全国440余座收费站落地。“以5入5出收费站测算，通行效率提升30%。”

在此基础上升级的“准自由流+云”收费系统重构传统收费模式，通过“匝道预交易、车道验证、自助收卡、特情远程放行”的创新技术模式，ETC交易成功率提升至99.95%。

前端运营实践持续挖掘管理需求，后端技术研发不断输出解决方案，两者形成良性循环，共同构建起安徽交控智慧路网完整体系。

下一步，安徽交控集团将持续深化科技与路网运营深度融合，依托皖通公司一线运营场景收集优化需求，依托信息公司技术研发能力迭代升级各类智慧系统，以科技赋能高速路网安全畅通，持续提升群众出行获得感、安全感与幸福感。