央广网马鞍山2月5日消息（记者 张琳琳 通讯员 任德玲）2月4日，长江安徽段第一长隧道、马鞍山市首条过江隧道——湖北路过江通道项目迎来又一重大节点，由中国中铁四局集团有限公司、中国中铁隧道局集团有限公司与全球领先的隧道掘进装备制造商——中国中铁工程装备集团有限公司联合研发，为该项目量身定制的第二台超大直径泥水平衡盾构机“诗城奋进号”在杭州顺利下线，将和之前在上海成功下线的“诗城创新号”盾构机共同服务于“皖江第一长隧”建设。

“诗城奋进号”盾构机开挖直径15.07米，整机总长约160米，整机重量约4500吨，掘进推力高达2.2万吨，泥浆循环最大进排流量为3000立方米每小时，最大掘进速度为50毫米每分钟，是一台名副其实的“穿江利器”。

“‘诗城奋进号’盾构机肩负着马鞍山湖北路过江通道项目右线5.39千米江底隧道的掘进重任。它的正式下线，标志着项目建设迈入新的加速阶段。”中国中铁工程装备集团有限公司技术中心“诗城奋进号”盾构机技术负责人马钢建介绍说，针对湖北路过江通道项目穿江征程中面临的地质条件复杂多变、地下水位高、渗漏风险大等诸多难题和挑战，研发团队充分运用新技术，采用大开口率常压复合刀盘、伸缩式主驱动和高承压螺机直排系统、高精度保压系统、泥浆零排放系统等一系列针对性的配置，有效提升了“诗城奋进号”盾构机在长距离、高水压、复杂地层中的“闯关能力”。在“诗城创新号”和“诗城奋进号”两台盾构机正式开启“穿江之旅”时，项目团队还将全程应用“智能建造”体系，通过智能感知、智能掘进、智能环控等最新技术，让隧道施工实现“可视、可测、可控、可达”，确保“皖江第一长隧”平稳推进、高质量如期完工。

马鞍山市湖北路过江通道项目全长约10.162千米，其中盾构段长5.39千米，设计速度80公里每小时，总投资约96.67亿元，是目前皖江地区最长的过江隧道。该项目是合肥都市圈连接南京都市圈和通往长三角的重要通道组成部分，建成后对于提高市民跨江通行效率，促进区域一体化发展、提升城市功能品质活力具有重要意义。