央广网合肥8月28日消息（记者张琳琳 实习记者张宁 李甜甜）清晨不到6时，合肥市肥西县丰乐镇的多个公交站牌下已经热闹了起来。菜农们或拎着菜筐、或挑着扁担，翘首以盼着一天中最重要的一班公交车——X121路“菜篮子”助农专线的到来。

丰乐镇是肥西首条“菜篮子”助农公交专线的起点。6点整，这辆被菜农们亲切称为“扁担公交”的班车将满载着新鲜蔬果驶向县城的杨桂塘菜市场。

“来了！”看着公交车缓缓进站，菜农们挑起扁担、拎起菜筐，纷纷上车。把蔬果搬进车厢安置好后，大家陆续找座位坐下，一时间车厢里满是新鲜蔬果的清香。

“城里的菜市场，人多菜好卖，价格也高一些。”81岁的孔爷爷带了四十多斤现摘的菜瓜和瓠子，期待着能卖个好价钱。

一旁的伍奶奶几乎每日都搭乘这班助农专线进城卖菜，“今天我带了30斤莲藕，村里卖3块钱一斤，到城里能卖5块。刷敬老卡免费乘车，车也宽敞，上下都方便。”

车厢满载蔬果（央广网发 张宁摄）

据肥西公交有限公司第二巴士公司经理张奇永介绍，X121于2021年开通，连接着丰乐镇与肥西县城。作为肥西县重要的蔬菜产区，丰乐镇每天都有不少菜农携带农产品往返城区售卖农产品，此前使用的公交车体量较小，菜农携带物品乘车颇为不便。经过交通部门着手优化公交车辆和站点设置，8月15日正式开通了这条“菜篮子”助农专线。

“原先的车辆长6.5米，宽2.2米，优化后的早班车长8.5米，宽2.35米，更便于菜农携带扁担、蔬菜等，也能容纳更多的人。”张奇永说，“这样菜农基本上都可以赶上首班车，能及时把蔬果运到县城。”

“扁担公交”一路向前，沿途经过方桥、松岗、程店、周大郢、大圩村等站点，不断有菜农挑着扁担、拎着菜筐踏进车厢。火红的辣椒、带着晨露的马齿苋、鲜嫩的空心菜……满满当当的一车厢新鲜蔬果，即将端向城市的餐桌。

新鲜蔬菜随“扁担公交”进城（央广网记者张琳琳 摄）

“我就喜欢赶早到菜市场，专挑这些带着露水的‘鲜物’。”在杨桂塘菜市场，市民丁女士买下了王桂英奶奶带来的马齿苋、孔爷爷家的菜瓜。这些随着“扁担公交”进城的蔬菜，成为了菜市场里的抢手“尖货”。

在合肥，如此串联起田间地头与市民餐桌的“扁担公交”并不止一条。据合肥公交集团相关负责人介绍，除了最早的300路，方便菜农卖菜，还有537路、539路、548路、T34路、T35路、T42路、T45路、T46路、T47路、T56路等10条线路作为助农公交，“助农公交，还根据当地菜农的需求加密了早班车次。”

一班班“扁担公交”穿梭于城乡之间，不仅疏通了农产品的“出村之路”，也撑起了菜农的增收希望，更让城市的“菜篮子”装进了更多新鲜与实惠。