据Wind通讯社消息，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据显示，英国3月份汽车产量同比下降27.1%，至59467辆。

与英国汽车行业低迷形成对照的是，据中国汽车工业协会近日发布统计分析显示，2024年3月，中国品牌乘用车共销售132.6万辆，环比增长67.6%，同比增长26.1%，占乘用车销售总量的59.3%，占有率比上年同期提升7.2个百分点；2024年1-3月，中国品牌乘用车共销售339.2万辆，同比增长26.4%，占乘用车销售总量的59.6%，占有率比上年同期提升7.4个百分点。

同时，为响应商务部等14个部门于4月12日发布的《推动消费品以旧换新行动方案》中提到的“鼓励有条件的地方支持汽车置换更新”，众多地方政府开始发布汽车“以旧换新”补贴细则，并对新能源汽车的购买进行了倾向性的补贴，以推动本地区的新能源车产业发展，如湖南省发布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》，重点提到“加大政策支持力度，扩大节能与新能源汽车消费”；广东省发布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》，鼓励汽车生产、经销企业通过促销、补贴、赠送充电桩等形式提供购车优惠让利，促进汽车更新消费。

对此交银国际分析认为，新能源车持续保持在驱动车市销量稳健增长中的关键性地位，政策助力有望成为巩固新能源车发展的重要力量。