满载棉纱的中亚班列（塔什干-西安）正在缓缓驶入西安港。西安日报记者 蒋黛 摄
西安日报讯（记者 蒋黛）西安铁路集装箱中心站24日上午迎来了首趟从“白金之国”——乌兹别克斯坦始发的集装箱班列。该专列从乌兹别克斯坦塔什干发车，满载41个集装箱的1000吨优质棉纱，经过14天的行程，最终抵达西安港。
进口项目助推 回程班列实现常态化运行
本次搭载中亚班列（塔什干-西安）的乌兹别克斯坦棉纱，由招商局新丝路供应链管理有限公司进口。该公司充分发挥招商局集团物流资源优势，以整合乌兹别克斯坦棉纱分散货源的方式，与各棉纱进口企业达成协议，形成稳定的集装箱运输专列。乌兹别克斯坦棉纱进口项目计划每月进口约3000吨优质棉纱，以西安港为集散中心进行分拨。
“白金之国”乌兹别克斯坦地处中亚内陆，是世界第二大棉花出口国，为本次项目的实施提供了充足的货源。同时，在西安国际港务区与西安铁路局的共同努力下，经过与海关、检验检疫等部门对接协调，给予中亚回程班列多项优惠政策，将通关时间压缩到了最低。“比较从前传统的海铁联运模式，棉纱搭乘中亚班列运送回国，所用时间从原来的一个月压缩到了15-18天。”招商局新丝路供应链管理公司西安分公司总经理严志伟告诉记者，作为期货品种，国内棉纱价格波动较大，赢得时间就是为企业赢得了利润。“货品到达西安后，将分散运输至京津冀、江浙等地区，未来西安港将成为全国棉纱的分拨集散地之一。”这一项目将实现中亚班列（塔什干-西安）每月常态化运营2-3列，同时也促进了内贸班列的稳定开行。
加速汇聚货源 打造中亚特色产品集散分拨中心
为贯彻落实国家“一带一路”战略，促进陕西外向型经济发展，西安国际港务区联合西安铁路局于2013年11月28日开行了中亚班列（西安-阿拉木图），于2016年8月18日开行了中欧班列（西安-华沙），随后又分别开行了中欧班列（西安-汉堡）与中欧班列（西安-莫斯科）。至此，中欧班列正式形成了“一干两支”的国际铁路联运大通道格局，为陕西、西安建设丝绸之路经济带新起点奠定坚实基础。截至目前，中亚班列累计开行278列，运送货物总重43.7万吨，货物目的地遍布中亚五国44个城市和站点；中欧班列累计开行12列，运送货物总重达17197吨。
西安国际港务区将以此次中亚班列（塔什干-西安）的顺利开行为有利契机，瞄准中亚地区粮油、棉纺等特色产品，与西安铁路局共同加强货源组织工作，不断加密开行回程班列，打造西安港中亚特色产品集散分拨中心，逐步吸引临港产业聚集，实现临港产业跨越式发展的新局面。
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