上海轨道交通14号线、18号线一期北段12月30日开通初期运营（央广网记者 霍博 摄制）

央广网上海12月30日消息（记者霍博）上海轨道交通14号线、18号线一期北段（御桥站〈不含〉～长江南路站）今天（30日）首班车起开通初期运营。至此，上海轨道交通全网络运营里程增至831公里，跃居世界第一。

记者从上海申通地铁集团了解到，14号线为8节编组，西起封浜站，东至桂桥路站，横跨嘉定、普陀、静安、黄浦、浦东五个区，共设31座车站（初期运营30座），可与13条既有线路实现换乘，被不少网友戏称为“换乘王”；18号线一期北段，北起长江南路站，南至莲溪路站，与已通车的18号线一期南段连通，直抵航头站，全线共设26座车站，可与12条既有线路及磁悬浮实现换乘。

14号线车厢内以淡蓝色为主色调（央广网记者 霍博 摄）

18号线车厢内以原木色为主色调（央广网记者 霍博 摄）

初期运营第一天，乘客们都有哪些感受？

记者注意到，由于新增设的两条轨交线路都采用无人驾驶方式运营，车头不设驾驶室，因此“观感”极佳，不少市民在车头处排队感受隧道内的风景。市民宋先生告诉记者：“早就听闻家门口新建的这条线是无人驾驶，今天特意跑到车头来看一看，果然很不一般，仿佛在‘探险’。”

无人驾驶列车的车头不设驾驶室，“观感”极好（央广网记者 霍博 摄）

车厢内乘客排队观看、拍摄这一新奇视角（央广网记者 霍博 摄）

这般“全新体验”可不止在车厢内。14号线豫园站位于上海核心区域，紧邻黄浦江、外滩、豫园等景区， 豫园站开挖深度达36米，是“上海最深地铁车站”。除此之外，该站走道上空设置“波浪”造型，配合变幻的霓虹灯，这美轮美奂的设计让来往的乘客们赞不绝口，纷纷驻足拍照。

14号线豫园站，走道上空的设计颇具艺术感（央广网记者 霍博 摄）

除了“好看”，新增设的两条轨道交通还很“贴心”。每个站牌边都设有电子屏幕，抬头可见，其中不仅包括了时间、列车间隔、列车方向等信息，最下方还特别增加了“拥挤度”信息。“这对我们‘上班族’来说真是方便太多了。”市民陈女士告诉记者。

电子屏幕特别增加了“拥挤度”信息（央广网记者 霍博 摄）

随着上海轨道交通14号线、18号线一期北段的开通，上海地铁已拥有5条全自动驾驶线路（10、14、15、18号线、浦江线），运营里程增至167公里，规模首度跃升世界第一。