央广网上海3月16日消息（记者杨静）据中国之声《央广新闻》报道，中国铁路上海局集团有限公司日前表示，将从4月10日起京沪高铁线“复兴号”将扩容提速，最快仅需4小时18分。

　　从４月１０日零时起，“复兴号”列车开行范围进一步扩大，使用“复兴号”的京沪高铁在开行7对时速350公里“复兴号”动车组列车的基础上，增加8对，总数达15对。长三角“复兴号”列车开行数量进一步增加，由４５列增至８６列。

　　对于旅客而言，往返京沪之间的时间将进一步缩短。调图后，北京南-上海虹桥间停1站，全程仅4小时18分；北京南-上海间停2站，全程4小时28分；北京南-杭州东间停1站，全程4小时18分，压缩36分；北京南-合肥南间停1站，全程3小时35分，压缩25分。并且，乘坐“复兴号”往返京沪两地票价未发生变化，二等座仍为553元，一等座为933元。另外，班次也增多了，北京南站-上海虹桥站列车2对改为上海站终到、始发，北京南站-上海虹桥站列车改为40对。

　　随着长三角铁路运能提升，京沪、合蚌、宁杭、杭甬等高铁动车组列车尤为加密开行。“4·10”调图后，上海局集团公司“复兴号”动车组由45组增至53组，京沪、沪宁、宁杭、合蚌等高铁动车组列车开行进一步加大密度，北京南-杭州东列车增加1对，达7对；北京南-合肥南列车增加1对，达6对；北京南-上海虹桥列车2对改为上海终到、始发，调整后京沪高铁北京南-上海虹桥动车组列车改为40对。

　　如今，越来越多的欧洲企业通过中欧班列将货物运往中国市场，回程列数正在不断增长。这次调图，上海局集团公司也进一步加大了中欧班列的开行频次，新增中欧班列3列，首次在南京北站新增始发中欧班列装车点。至此，长三角铁路开行的中欧班列达14列。