荆楚网消息(记者 张城 通讯员曾斯 袁永华 实习生高甜甜)入梅以来，武汉已先后经历4轮强降雨，降雨量超过1998年，地面公交受渍水影响严重，武汉地铁成为了市内交通的主动脉。7月12日，记者从武汉地铁集团获悉，面对新一轮强降雨，为保证居民正常出行，武汉地铁做实、做细防渍工作，目前物资和人员已全部到位。

　　未来一段时间，地铁防渍水将实行24小时全天候值班，4条线全天候拉网式排查。运营公司安排人员每天一早一晚，最少进行2个正线的添乘，巡查线网的观察区间隧道结构、区间积水等情况；并增加车辆出入段的巡查频次，确保所有设备设施完好；实时所在车站周边的村委会联系和沟通，收集与车站紧邻的府河、朱家河水位及分洪信息。

　　为了应对突发情况，运营公司成立由各专业人员组建的防汛抢险突击队，共计401人，听从公司防汛指挥组的统一调遣。其中，工建部工作人员告诉记者，工建部从全线网调集了28工程师，一线技工30名成立“防暴雨尖兵突击队”，由客运部门调度使用，哪个站需要技术、人力支援，随叫随到。同时，客运部门分别成立100人的防汛分队。为了防止因交通受阻，避免在救援时在路途中浪费时间，客运部门统计了车站值班员的住宿位置，明确了支援站点，以便就近支援。

　　中南路站，梅园小区站、武昌火车站等车站已被标为重点防渍水车站，地铁集团将加大对车站的巡查巡视频率，对应急预案相关措施进行了细节完善。目前，全线网各区间正常，重力排水设备正常。

　　在应对前4轮强降雨过程中，地铁线路中的排水泵组及控制系统可谓功不可没，运营公司机电部负责排水设备系统的维护和保养。记者采访了解，目前，1542套泵完成了深度的检修和保养。同时进行了系统联调，在积水坑内的积水如超过警戒线，能够通过远程监控，全过程实时掌握泵组抽排水的具体情况。为满足车站防水需求，地铁集团已将1200个沙袋，3440个吸水膨胀袋按需配送到了29个车站，累计共配送11000余袋防汛沙袋、吸水膨胀。

　　在信息沟通方面，武汉地铁设立了由20余名站区长，相关部门的管理人员等百余人组成的“大雨地铁信息实时互通群”，随时随地接收图片和文字，实时掌握各站点、车站周边的渍水情况，并对信息进行整合后通过官微、官博及时向市民进行发布，方便市民出行。