复兴航空坠河报告:飞安会解答机师为何关错发动机(图)
2016-06-30 10:44:00 来源:中国新闻网
2月4日上午,搭载58人的台湾复兴航空GE-235班机从台北松山机场起飞后不久坠入基隆河。图为当地救援人员在空难现场实施救援。中新社发 邵航 摄
中新网6月30日电 据台湾“中央社”报道,台湾飞安会今天将公布复兴航空GE235基隆河坠机最终调查报告,这起空难先前确定是关错发动机造成,至于为何关错,飞安会将解答。
飞航安全查委员会30日上午将公布“复兴航空公司GE235飞航事故最终调查报告”。
2015年2月4日,复兴GE235、编号B-22816从台北飞金门班机,上午10时51分从松山机场起飞,10时54分就坠毁在基隆河,造成机上43人死亡、14人重伤、1人轻伤,另地面有2人受伤。事故班机机型为ATR72-600。
根据飞航安全调查委员会去年公布的事实资料报告,飞机起飞后约1分钟,2号发动机(引擎)出现问题无作用,驾驶舱也出现警告声,原本应关2号发动机,但机师却收回1号发动机油门,导致1号发动机因油路被切断而关闭,在失事前,超过1分钟时间,飞机两具发动机都失效。
在事实数据报告中,座舱语音通话记录器也显示,从机师收回1号发动机油门到发现关错发动机,时间约1分44秒,甚至出现多次失速警告,但两名机师彼此在对话时,都未查觉已犯下致命的错误。
机师发现两具发动机都无效时,曾试着重新启动发机,但因飞机高度已太低而失败。
机师在上午10时54分27秒,喊出“哇,收错油门”,飞机在10时54分35秒坠河,发现错误到失事只有8秒钟。
编辑:杜静
关键词:发动机;机师;复兴航空;飞安;坠河;油门;飞航;中央社;基隆河;座舱
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