——记南方电网广西电力科学研究院高级工程师祝文姬

　　我们一直期待一个美好的时代，那时，电动汽车高度普及，不再有尾气排放，天蓝地绿！现在制约电动汽车发展的是什么？充电桩！开在路上，没电了真让人捉急！

　　就在今年年初，电动汽车“无线充电、即停即充、边走边充”这个美妙的梦想闯进了现实。

　　南方电网广西电力科学研究院年轻女博士祝文姬和她的科研团队成功拿下了电动汽车无线供电技术，开发了无线电能传输系统工程设计平台，研制了驻停式电动车无线充电装置，成功建成了国内第一条电动汽车无线供电小型试验车道，成为电动汽车无线供电划时代的革新。来一场说走就走的旅行，和爱的她浪迹天涯。

　　她就是电动汽车无线供电车道技术研发人—南方电网广西电网公司电力科学研究院高颜值女博士祝文姬。她颜值高，温文典雅，很有女神范 ；她活力十足，充满激情，是个科技范 ；她年纪轻轻，却志存高远。

　　电动汽车无线充电供电技术是“面向智能电网的无线电能传输关键技术”项目研究的一个重点，以无直接导线接触的方式，甩掉充电的“尾巴”，实现电网电源到电动汽车的电能接入，打通电动汽车充电的“最后一米”——解决电动汽车充电的难题。

　　电动汽车无线供电技术的优势在于：充电车道可在固定行驶的公交车路线、高速路、景区道路上推广使用。“无线供电车道类似于加油站，当电动汽车电量不足时，就可以驶入铺设有无线供电系统的车道上，边走边充电，而且全过程不需要驾驶者下车操作。”同时，驻停式电动汽车无线充电装置也可以建设在车库、停车场、公交车停靠站等，电动汽车停靠在站就可以直接充电，简直太方便了。此外，还可以通过系统随时远程调节充电时长、实时监控车辆状态，充满电后自动断电。

　　只要汽车不离开车道，即使没有车载电池，车道也可以为汽车供电行驶。车道不存在裸露的插头和接口，没有冗长的电缆，雨雪和潮湿等恶劣天气也可以正常使用。对于大家最关心的安全问题，祝文姬表示，电能传输过程中没有导线的直接接触，不存在电力安全隐患；至于电磁辐射，在系统设计之初就进行了考虑，经过第三方检测机构测试后不但满足国际辐射标准，还比标准低一半，不会危害驾驶人身体健康。

　　祝文姬说，从资历来说，在科技领域自己还算是新人，今后还有更远的路要走，还将有更多的科技项目要进行研究，“吾将上下而求索”！增品种，提品质，创品牌，央企人追求精益求精的工匠精神，会让生活更加美好。文/毛雨贤、朱桂华 图/苏菲