中新网西宁4月12日电 (佘丽莎)针对11日当地媒体披露的滴滴、神州专车在西宁被禁的消息，12日，西宁市公路运输管理处党总支书记赵景春接受中新网记者采访时称，针对非法营运建立长效机制，只针对未经许可进行运营的车辆，对于滴滴、神州等网络预约专车，等国家出台相应的政策后，再统一规范。

　　11日，西宁当地媒体在其官方微信上发布《滴滴、神州专车在西宁被禁载客一经核实罚款5000至2万元》的消息，消息中称，西宁联合执法组打击车辆非法客运将成常态，此次打击包括滴滴、神州专车，一经核实仍按上限处罚。

　　网络预约专车被禁的消息发出仅几小时后，又被删除，但引发的话题讨论热度不减。

　　该消息发出后，引起了西宁市民的广泛关注和网友的热烈讨论。网友@乐果的妈妈表示，个人认为滴滴很方便，车况好，司机态度特别棒，上下班用滴滴很方便，去外地旅游时也都用滴滴；网友@snower852表示，共享经济是互联网时代的发展趋势，不顺应潮流是劳财不讨好的；网友@啪小啪5则惊呼：“我还有8张快车券没用呢！”

　　同时，滴滴、神州专车司机也“当头一棒”，滴滴专车司机麻师傅使用网络预约专车平台已近半年，麻师傅告诉记者，为了更好地开展业务，他不仅将自己加油的轿车改装成了加气车，而且还买了两部手机在线“抢单”。

　　“存在即合理，滴滴的流行也是市场经济决定的嘛！”麻师傅说，“我们在成为滴滴专车司机时，要上传驾驶证和行车证，经过审验合格后才能‘接单’，我认为也不存在风险大，或者不能监管的情况啊！”

　　然而，西宁出租车行业的不少司机则认为，滴滴、神州的盛行，蚕食了他们的市场份额，增加了他们的运营成本。“滴滴打车出来以后，现在我们好多出租车都拉不上人，都在街上空跑。如果再不规范市场，看来我也只能去滴滴打车了！”出租车司机任师傅说。

　　当日，赵景春接受采访时虽寥寥数语，但却明确地表示，未经许可的运营车辆在查车过程中一经查出将按“黑车”处理，对于滴滴、神州等网络预约专车，等国家出台相应的政策后，再统一规范，并非事前消息中指出的，将打击滴滴、神州专车。(完)

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