今天上午，记者从全市公共空间设施治理暨设施二维码管理工作部署会上获悉，本市二环内主要大街和轨道交通出入口的早餐车将实施“退路进社区”。全市的公共空间设施同时将拉开大范围的治理行动。

　　会上，市市政市容委、市交通委、市城市管理综合行政执法局分别就城市道路空间、桥下空间、轨道交通出入口空间设施治理工作、设施专项执法工作和设施二维码管理工作进行了部署动员。

　　全市公共空间设施包括城市道路公共空间、立交桥下公共空间、轨道交通出入口公共空间等公共设施。重点治理区域包括重点街区和重大活动场所周边的设施。包括长安街及其延长线、金融街、王府井、CBD、中关村、首钢创意产业园等商业繁华区，医院、学校、交通枢纽等人流密集区，行政副中心等新建区域和年度重大活动场所周边。

　　同时，本市还将治理体量大、数量多对市容环境影响较大的设施。重点包括早餐车、电话亭、信息亭等大体量设施。对设施把口占路、阻碍通行、私设广告、亭外经营等群众反映强烈，严重影响市容景观的问题进行集中治理。实现 “消除安全隐患，疏解城市人口，净化城市空间，美化市容环境”。

　　在治理工作的时间安排上，2016年底前完成五环路以内(不含五环路)、新城建成区的城市公共空间设施治理工作；2017年9月底前完成全市城市公共空间设施治理工作。2017年10月-12月首都环境建设办组织对全市城市公共空间设施治理工作进行检查验收。

　　今年，本市将在长安街设施二维码管理市级试点基础上，在全市50条大街开展道路公共服务设施二维码管理区级试点工作，为设施“上户口、亮身份”。

　　二环内主要街道早餐车将“退路进社区”

　　会上，首都城市环境建设委员会办公室相关负责人表示，本市将对二环内主要大街和轨道交通出入口的早餐车实施“退路进社区”；制定早餐门店发展政策，替代现有早餐车服务，制定早餐车退路进店、进社区发展计划。

　　今后，市商务委牵头组织研究发展门店早餐代替早餐车的相关政策，制定早餐车退路进店、进社区计划，并组织各区政府实施。

　　各区市政市容委组织早餐企业对各早餐车产权单位对二环内主要大街和轨道交通出入口的早餐车实施退路进社区；市城管执法局负责组织对二环内主要大街的黑早餐车进行执法。

　　同时，还将规范设施设置和日常管理。本市将清理全市仿冒、闲置的早餐车；制定早餐车行业管理规范、标准，规范造车设置、经营行为和日常保洁维护标准，清理设施附设广告；取缔非营业时间违法占路的早餐车设施。(记者 耿学清)