117大厦的塔吊司机在夜间进行吊装工作。

　　本报讯（记者张翀 通讯员程超 司海清 张照龙 王腾）9月8日上午11时40分，随着最后一车12方混凝土泵送出管，由中建三局总承建、中建钢构负责钢结构专业施工、中建西部建设负责混凝土供应的天津117大厦主塔楼核心筒结构高度达到596.5米，仅次于结构高度601米的哈利法塔，成为世界结构第二高楼、中国结构第一高楼。

　　对建设者来说，117大厦，与其说是一座摩天大楼，不如说是一座“垂直城市”！2554个日日夜夜，建设者们把他乡变故乡，奋战津门，把刷新中国结构第一高度的宏伟构想，由蓝图变为现实。

　　9月，虽已入秋，但接近600米高空太阳依然毒辣，1000余名“离太阳最近的建设者”，依然奋战在117大厦的各楼层。

　　28岁的方圣锋是117大厦项目顶模小组的小组长。从2013年3月23日大厦顶模系统首次顶升成功，到2015年8月16日最后一次顶升完成，876天，他日夜守护着这个“金刚罩”，见证大厦成长的每一天。

　　塔吊司机周瑜是117大厦12名塔吊司机之一，2012年国内最大的动臂式塔吊ZSL2700刚刚安装他就来了。大厦的钢板、钢筋、气瓶、钢构件都由塔吊司机来吊装，周瑜已经完成了近3万吊的吊装工作。

　　“高空吊装，信号工就是我的眼。但天津雾霾大，吊装物到了300米高度就很难看到了。”干塔司12年，周瑜练就了盲吊的本领。“即使在500米高空操作塔吊，根本看不到吊钩，我可以根据塔吊转速、风向、风力及发动机的声响判断出吊钩所在位置。”

　　7年时间，项目团队创造了11项中国和世界之最，累计获得国家实用新型专利5项，国家发明专利10项，国家科技进步二等奖1项。大厦竖起了中国高度的科技新标杆。9月8日，大厦封顶之时，最终泵送高度为621米，创造了混凝土实际泵送高度全新的吉尼斯世界纪录。