机场高速辅路部分路段将实现四车道，玲珑路出口社会与公交车辆交会现象也将得到缓解，京哈高速台湖出口增加三车道分流……昨天下午3点，（北京）市交通委路政局相关负责人做客交通北京微访谈，应网友提问，答复了今年北京疏堵工程的进展情况。

　　即使在单双号限行期间，机场高速进京方向也避免不了拥堵。对此，市交通委路政局项目中心科长叶凯丰介绍，交通部门正在研究由北皋至北小河桥的方案，以实现机场高速进京方向由北皋到五元桥全路段四车道。为了缓解机场地区拥堵，年内还将开工建设京密快速路(三环路三元桥——京平高速路段)，形成平行机场高速路的第二通道，计划于2018年建成。

　　地铁6号线五路居公交站太拥挤了，能解决一下吗？针对网友提出的这个问题，叶凯丰介绍，玲珑路南侧四环主路出口离玲珑路路口太近、五路居站没有公交港湾、站台面积不够，是造成拥堵的主要原因。目前，已经完成方案优化工作，计划在年内实施玲珑路出口南移等相关工程。

　　随后，网友又将目光从城西转移到城东：双井桥拥堵怎么缓解？路政局项目中心副主任王栋介绍，双井地区的疏堵工程正在进行，力争年底完成。目前，已开始对双井桥西侧辅路进行拓宽改造，主要有辅路增加一条机动车道、主路出入口调整和既有天桥延长等改造措施。

　　为避开常态拥堵的京通快速，不少住在通州的市民经常选择绕行京哈高速，京哈高速台湖出口的“堵”是否纳入缓堵计划中？王栋表示，目前，交通部门已会同相关单位完成京哈高速台湖出口的方案设计，计划在现有台湖出口匝道处增加三条车道，提高该出口的交通分流能力。

　　据了解，北京市今年计划实施疏堵工程30项，目前已完成14项工程，分别为：机场高速五元桥东道路改造、八王坟东站公交港湾、月泉路交通设施完善工程、广安路拓宽改造、六里桥南里拓宽、西三环六里桥南侧辅路拓宽、南三环首地大峡谷门前辅路拓宽等。剩余16项疏堵工程正在进行施工准备及工程前期工作，计划年底前完成。