央广网天津12月22日消息（记者贾立梁 通讯员朱文庆 吴卓）自12月16日20时起至12月21日24时天津市启动重污染天气红色应急响应，全市机动车采取尾号单双限行措施以来，公交集团自12月16日起启动最高级别响应措施，借助限行期间道路通行情况好转、公交通行速度增加的有利契机，利用公交智能化建设成果，做到运力的精准投放，五天累计运送乘客1200万人次。

　　针对重污染天气红色预警期间客流特点，从16日开始，公交集团和各二级公司根据天气和客流变化，随时关注公交智能调度系统的信息反馈，制定周五晚高峰、周六日、周一、周二三共四套作业计划，科学投放运力，满足市民出行需求。在16日晚间，公交密切跟踪通向市区内中环线与外环线之间十大居民片区如王顶堤华苑西青大学城李七庄、候台及环外、水木天成洪湖里佳园里、京津公路铁东路沿线等区域和外环线周边的新建居民片区公交线路的客流变化，确保车辆出齐跑稳，减少市民候车时间。17日和18日两个公休日，针对各大居民区通往附近地铁站、市场以及大型商圈的公交线路以及大学城线、城际线，在客流高峰的时段、区段和站点采取增加5%预备车、区间车的形式运力使高峰时段的运力增幅达到8%-10%，做到运力投入与客流变化的“同频共振”。19日作为“红色预警”首个工作日，公交集团首次将预警级别升级到“一级+”，应对单双号限行。从公交智能调度系统的实时监控可以看到，“红警”之下工作日早高峰较平时提前半个小时到来，早6:30客流增加，7:30达到最高峰值，高峰客流较上周一增长30%。由于运力增投15%，加之单双号限行之后道路畅通，车辆运行速度、周转率、运营准点率均有提升，虽然客流增加，但车辆满载率未见明显增长，车内不拥挤，站内无滞留。而在20日和21日两个工作日，受中小学临时停课影响，客流较昨日有所减少，加之单双号限行之后道路畅通，公交按照重污染天气一级响应落实预案要求，运力增投8%，车辆运行速度、周转率、运营准点率均有提升，公交车辆满载率在七成左右。

　　随着冷空气来临，天气逐渐好转，此次重污染天气红色应急响应已经解除。公交将继续密切关注天气变化，充分利用智能化建设成果，满足市民出行需求。