央广网厦门7月31日消息（记者马宁）福建省政府日前公布的《福建省海岸带保护与利用规划（2016-2020年）》明确了全省六大湾区的定位，厦门湾将打造厦门国际航运中心，建设海洋综合管理创新示范区，与之配套的产业、城镇、生态、基础设施等都将陆续整合，加快建设步伐。

　　相比其他湾区，厦门湾的定位更具辐射性和国际性，这也是厦门海洋经济发展的一大特色。根据《规划》，厦门湾区域地跨厦门、漳州，包括九龙江口（内港）和刘五店（外港）地区，拥有10万吨至20万吨级深水岸线资源。

　　今后，厦门湾将以厦门岛为龙头，以厦门湾北岸和南岸为发展翼，打造“三中心两基地一示范区”，具体包括:厦门国际航运中心、两岸贸易中心、两岸区域性金融服务中心、海洋高新技术产业基地、现代海洋服务业基地和海洋综合管理创新示范区。

　　按照《规划》，厦门岛将大力发展滨海旅游、港口物流等海洋服务业；厦门湾北岸重点发展现代服务业、战略性新兴产业，推动建设中国（福建）自由贸易试验区厦门片区，建设先进制造业和创新产业的集聚区和示范区，对于不宜在厦门岛内发展的工业，逐步引导其向岛外、市外转移，完成制造业产业空间的置换和优化；厦门湾南岸以招银—港尾组团为核心，积极发展装备制造、电子信息等高端临海产业。

　　同时，厦门湾岸线也将根据产业发展的区别进行分类调控。其中，港口航运岸线主要分布在翔安岸段、海沧岸段、招银岸段、后石岸段；工业与城镇建设岸线主要分布在翔安、大嶝岛东部岸线、同安湾、刘会等岸线；旅游岸线主要分布在马銮—同安湾旅游岸线、厦门岛东部旅游岸线、东屿旅游岸线、鼓浪屿旅游岸线、海门岛旅游岸线、大径旅游岸线。

　　在城市发展上，厦门湾都市区的集聚效应将在五年内逐步显现出来。《规划》提出要加快厦门湾“沿湾新城”建设步伐，培育中心城镇，形成环海湾发展格局，推进厦漳泉同城化与厦门岛内外一体化发展，厦门海岸带力争升格为国家级沿海城镇带。

　　今后五年里，厦门将加强与漳州、泉州等区域的规划协调，推进相应的交通等配套设施建设。具体包括:厦门、漳州湾区干线，沈海高速复线，厦金泉通道，泉厦、厦漳城际轨道交通等。