央广网武汉7月12日消息（记者张毛清 通讯员王樊明 王奕博）7月1日至7月3日，罕见的大暴雨并伴有8级阵风浸淫着荆门地区：长荆铁路线告急。

　　“钟祥K125+020处大面积长跨度塌方，信号电缆外露……”7月1日，襄阳电务段段副段长陈春辉、荆门车间主任袁晓文接到调度命令，分别从襄阳、荆门立即驱赴现场。与此同时，荆门车间党员突击队准备好抢险材料、工具、头灯、发电机等蓄势待发。

　　两人在现场了解水害情况后，根据现场险情，当即制定了两套抢险预案。随着险情进一步扩大，他们汇报后迅速启用了第二套抢险预案。荆门车间第二批党员突击队在才出医院的车间干部陈小龙带领下，迅速赶赴现场。

　　与此同时，经过材料科、信号科的全面协调，120米抢险备用电缆，从荆州车间调用并随该车间支援的党员突击队已风风火火地迅速赶赴现场。

　　2日凌晨2点左右，老天爷好像在故意考验着党员突击队，雨点在荆门车间、荆州车间两头同时的电缆接续中下得更加急剧。

　　18名党员突击队员虽然又累又饿，但是他们只有一个目标，“再累也要迅速接通信号电缆。”早上5点多钟，2根120米电线接通，他们用最短的时间，赢得了长荆线的胜利抢通。

　　“枝江北1603号高柱信号机信号显示异常。”7月1日，接到调度的通知后，荆州车间立刻启动了应急抢险预案，车间党员突击队兵分两路行动，一路人马由车间主任王五一带领娄永、刘亮等党员突击队立刻驱车赴现场查明情况，另一路人马则由车间党支部书记耿苏委组织黄亚洲、陈世雄等党员突击队准备信号机抢险材料，随时接命令赶赴现场。

　　王五一等党员突击队到达现场后，在网外对1603号高柱信号机进行了观察，评估作业安全，为抢险摸清了底细：原来，该高柱信号机由于超强大风，将信号机的机构吹斜了60多度，因此导致了机车信号显示异常。

　　“必须立即解决高铁设备隐患。”在凌晨的天窗点内，车间党员干部吴建带领枝江北工区的王博、徐阳、杨煊等职工，在急密的大雨中，紧张有序地处理该隐患。

　　“我上去扶正！”王博主动揽下“重活”，系上保险带后，携带工具，动作麻利地攀上高柱信号机，在工友的配合下开始，一点点地调整扭斜的信号机的机构……

　　经过2个多小时的抢修，他们对该架信号机进行了扶正、螺丝紧固和信号显示调整，彻底排除了安全隐患。

　　为了确保高铁设备安全，吴建等人随后又主动对相邻近的2个高柱信号机毫无怨言地进行了排查，确保汉宜线信号设备安全稳定。

　　“T20道床淹没！”7月2日9时30分，宜昌市突降大雨，半小时后，险情传到宜昌东车间。

　　险情就是命令，宜昌东车间立即启动应急预案，欧阳晓雄、王乐发等6名党员突击队迅速赶赴黄河路道口。

　　现场的水害比任何人的相像都要复杂。浑浊的雨水卷携着大量居民生活垃圾，导致雨水在道床内流通不畅，并散发阵阵恶臭。“干！”党员突击队当机立断，冒雨用手清理生活垃圾，让积水顺利流过道口。

　　雨水和汗水将所有人员全部淋透，但他们没有一个人怨言，党员突击队心中都只有一个信念：“要尽快恢复道口设备的使用。”

　　两个多小时过去了，垃圾清理干净了，党员突击队顾不得休息和吃饭，随即又乘胜追击继续清理道口污水流过后留下的淤泥，还将道岔内进行清理。他们用水一遍又一遍清洗，直到恶臭消除，电机内部恢复原本的面目，内部洁净如初。

　　随后，张国彬、张新荣、贾树兵等党员突击队接通电吹风机，对道岔的电机设备进行烘干处理……

　　完成了这次防洪抢险任务，已经是14点多了。恢复了道口设备的正常使用后，大家疲倦的脸上才露出笑容。