历经八年建设 兰渝铁路兰夏段今天开通运营
2016-06-28 11:08:00 来源：央广网
央广网兰州6月28日消息（记者焦健、通讯员铁忠鹏）历经八年建设，倍受注目的兰渝铁路兰州东至夏官营段今早6时顺利开通，欧亚大陆桥与渝新欧大通道交汇兰州枢纽的任督二脉被彻底打通。
兰渝铁路全线实行“逐年分段”开通的方案，兰州东至夏官营段是引入兰州枢纽相关配套工程。只有兰夏段开通了，才能腾挪出既有陇海线，为陇海线部分隧道改造争取时间。该标段全长30公里，八成以上都是特大桥、高架桥、隧道涵洞。尤其是3225米长的桃树坪隧道，最小埋深仅有6米，最大埋深达到220米。
负责该段建设的中铁二十一局集团兰渝铁路项目常务指挥长张柳春介绍，桃树坪隧道还下穿很多个垃圾回填的浇埋沟谷、巉柳高速公路、312国道。开挖后频繁发生涌沙突水，支护变形，初支开裂等灾害，被国内外隧道专家定性为“国内罕见、世界难题。”
隧道开建以来，承建方先后邀请中国工程院士王梦恕、梁文灏等知名专家，在施工现场召开专题论证会18次，最终决定采用地表降水、洞内真空吸水、PST-60水平旋喷等施工技术，填补了我国此类隧道技术空白。
兰渝铁路兰夏段的开通，使兰州枢纽彻底实现了客货分流、南客北货的枢纽布局，对最大限度地发挥枢纽的编组作用，进一步释放铁路运力，发挥铁路运输优势，提高铁路运输效率，促进西北铁路更加人便于行、货畅其流意义重大。
编辑：刘拓拓
关键词：甘肃
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2016-06-28 21:58:00
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2016-06-28 21:00:00
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