央广网大连5月30日消息（记者田彤 贾铁生 通讯员关佳宁）5月28日，中国科学院大连化学物理研究所（以下称“大连化物所”）与陕西延长石油集团（以下称 “延长石油”）的合作又开成果之花，开发的具有我国自主知识产权的应用于柴油超深度脱硫的层状多金属硫化物催化剂及工业化应用成果在北京通过中国石油和化学工业联合会组织的成果鉴定。

　　专家鉴定委员会认为：层状多金属硫化物催化剂的性能能够推动符合国V标准柴油的工业生产，适合我国柴油的超深度脱硫需求，推广应用前景广阔。用于柴油超深度脱硫的层状多金属硫化物催化剂属国际领先水平，同意通过鉴定。

　　雾霾作为当前我国最显性的环境问题，是十三五期间生态环境治理的重点。2015年我国实施了“史上最严厉”《环保法》，2016年两会期间，李克强总理的政府工作报告中指出要重拳治理大气雾霾，而机动车辆燃油废气排放是导致雾霾天气的主要原因之一，国家强制实施了降低燃油含硫量的法规，将于今年年底前执行硫含量低于10 mg/kg的国V柴油标准。柴油质量升级最经济简便的方法就是开发高活性的加氢脱硫催化剂。

　　层状多金属硫化物催化剂可以应用于直馏柴油、直馏柴油与催化柴油混合柴油及催化柴油的超深度脱硫处理，以满足国V、以及未来国VI柴油的硫指标要求。通过延长石油20万吨/年柴油加氢装置上工业试验运行验证，运行结果表明：该催化剂具有超高加氢脱硫催化活性，能够在相对温和的操作条件下达到柴油超深度脱硫的目的。在直馏柴油与催化柴油混合（质量比2:1）进料条件下，精制柴油产品硫含量低于1 mg/kg，脱硫率≥99.9%。精制柴油产品收率≥99.4%。精制柴油总硫含量、十六烷值和多环芳烃指标优于国V柴油质量标准要求。现有的加氢脱硫装置就能够满足层状多金属硫化物脱硫催化剂的操作条件，因此，把现有加氢脱硫装置催化剂更换为层状多金属硫化物脱硫催化剂，就能够生产优于国V硫含量指标要求的清洁柴油。

　　该项目对催化剂研发过程中关键技术进行了创新突破，在保持催化剂超高加氢脱硫活性的基础上引入了廉价金属，有效地降低了催化剂的制备成本，在市场竞争中占据明显优势，应用前景广阔。这项技术的成功工业化是大连化物所与延长石油精诚合作的典范，双方将开展工程化方面的深入合作，积极推动重大科技成果落地，更好地服务于经济社会需求，助力十三五!