央广网长沙2月4日消息（记者邓文辉 通讯员范恒 李盛家）因近日北方天气原因造成部分列车晚点，广州站客流组织压力很大，铁路职工特别忙。记者3日到车站采访时发现，他们当中，许多人喉咙嘶哑说不出话来，许多人一天下来腿脚酸痛走路都很艰难，许多人当一个班下来连口水都来不及喝。

　　10时30分，在大棚外第一道关卡，客运员宋桂粤嘶哑的嗓子已经喊不出声音，只能用手势指挥旅客进站方向，不停地疏通进站通道。他负责10号和11号两个大棚，每次共放四千旅客左右。他严格把好旅客进站的第一道关口，因为旅客一旦进错大棚，再难以退回去，耽误乘车时间。

　　自春运以来，宋桂粤连续作战十多天，嗓子哑了，脚也站得麻木了。老宋说，很多旅客是不看大屏幕，不听广播，只知道问工作人员，无形之中增大他们的工作量。每趟车放客至少要喊五十遍以上，金嗓子也喊成了哑嗓子。

　　刘晓辉今年36岁，却在广州站参加了15个春运。他说，当前的客流量，比起2008年冰灾，这不算什么，广州站的春运年年都是如此繁忙。现在春运较以前好多了，旅客不要在外面餐风露宿，还有许多志愿者帮忙重点旅客进站。

　　12时，刘晓辉用喇叭组织武昌方向的旅客进站完毕，迅速赶往别的岗位支援。他很阳光开朗，微笑着对我们说：“我前天晚上在大棚外当班，吹了一晚的北风，感冒了。下班回家，累得吃饭都没胃口，只想睡觉，还没睡够又要上班了。”他家在湖南，今年大年三十当班，年初一才能赶回湖南和老婆孩子团聚。

　　站台上，客运员朱钜泉左手拿话筒，右手拿着两个小本子，肩上挂着对讲机，像是一个全副武装的前线战士。他边把小本子递给列车长交接签字，边告诉列车长客流情况。等卧铺车厢旅客上得差不多了，他快速向硬座车厢走过去，用话筒大声喊“请旅客们快上车，列车马上要开车了。”然后从肩膀上取下对讲机对着话筒喊“幺道作业完毕。” 他告诉记者要从今天下午五点当班到明天早上八点半才下班，整整15个半小时没有休息。

　　事实上，朱钜泉今年已经快60岁了，还有六个月就退休，在铁路工作了43年。他是2005年从货运改职调到客运部门，在广州站参加了11个春运。“比起2008年春运，现在好多了。那时候，是因为冰灾列车开不动，现在就是晚点一、二个小时而已，没什么大不了。”他笑着说：“搞完这个春运，我暑运都参加不了了。”

　　朱钜泉上有89岁的老母亲，下有四个孙子需要照看。平时都是他和老伴一起照顾，春运一忙起来就什么都顾不上了，全靠老伴一个人料理。他挺了挺腰身说：“别看我年龄大，身体还是很好，我都是参加冬泳队的。只是现在春运太累了，下班吃了饭只想睡觉，等睡醒就接班了。”当问及他对春运的看法时，朱钜泉很淡然：“作为一名老铁路人，我们都习惯了。”