央广网海口4月28日消息（记者朱永 通讯员邹颖萍）4月28日下午15：50，南航CZ6067航班，搭载着4名蓝天救援队员和3名来自美国的救援队员，以及3.75吨帐篷、发电机电缆、药品等救援物资，经历了1小时20分钟的空中盘旋后，平稳降落加德满都机场。

　　截止至4月28日下午16：00，南航共执行7个加德满都－广州航班，平安运送700余名滞留旅客返回中国。同时，南航还累计运送了50余名国内和国际的救援队员，救灾物资5.27吨前往尼泊尔，支援地震灾区。

　　机场无停机位，航班备降达卡

　　4月26日19:50，载着80多名旅客的CZ3067航班从广州起飞，目的地是刚刚遭遇了地震灾害的加德满都。航班乘务长劳建昌回忆说，机上有20多名蓝天救援队的队员以及红十字会旗下的人道主义救援力量，还有一些中外媒体记者，他们计划第一时间赶往灾区。

　　5个小时后，航班顺利抵达加德满都上空，此时，机长袁梁波接到管制员的通知，由于机场没有停机位，需要盘旋等待。加德满都是尼泊尔唯一的国际机场，且仅有一条跑道。由于要保障救援航班，目前加德满都机场仅有3个停机位供民航班机使用，空域时刻也非常紧张。

　　“当时机场上空有10多架飞机在盘旋，有美国、印度的军机，还有其他航空公司的航班，大家都想第一时间降落，但机场全满了。”袁梁波说。在经历了近一个小时的等待之后，管制员再度通知，最少仍需等待50分钟。由于航班携带的油量有限，机长当机立断，备降孟加拉国的达卡，加油后继续待命。

　　1小时后，航班在达卡顺利降落。很快，加德满都传来消息，机场夜间关闭，明天才能开放。

　　为返程旅客准备600块蛋糕

　　听到这一消息，机上旅客显得非常失望，黄金72小时的救援时间在不断流逝。劳建昌一边安慰旅客，一边联系南航驻达卡办事处的同事安排入境和食宿。

　　由于航班是临时停靠，需要为旅客办理临时入境手续，如果按正常需要5-6小时，在南航人员的努力沟通下，仅仅3个小时，旅客便全部完成入境并入住酒店。

　　此时，劳建昌开始考虑返程航班的配餐问题，由于尼泊尔配餐部门几近瘫痪，他致电南航驻加德满都办事处人员得知，旅客在当地机场已经等待了2天，食物短缺。在跟达卡办事处商量后，他决定利用目前航班多出来的座位，尽量多配一些食物和水，当天夜里，南航迅速从当地购买了400多瓶饮用水和600多块蛋糕，配备到了航班上去。

　　历经3小时盘旋终降落

　　4月27日，航班原计划12:30从达卡起飞前往加德满都。12:00，CZ306S航班已经完成了上客，但由于加德满都机场仍然无法接收，一直等到16:05，机长才得到起飞命令。起飞前，他加满了油，正是这个决定，保证了后来航班的顺利降落。

　　1小时后，航班抵达加德满都机场上空，管制员仍然要求等待盘旋，此后近3小时的时间，航班便一直在机场上空绕圈。在盘旋中，本来排在南航之前的两个航班，由于油量几近耗尽，只能选择备降。CZ306S航班则因为加满油，终于熬到了可以降落的指令。

　　经过南航加德满都办事处的同事，坚持不懈地在塔台争取协调，27日晚20:05分，航班顺利降落。此时，距离航班从广州起飞已经超过24小时，而正常情况下该航班只需5个小时飞行时间。

　　2小时后，满载着120名旅客的航班启程返回广州，并于4月28日凌晨02：00顺利到达广州。