央广网北京9月9日消息（记者纪乐乐）随着公布的《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》，北京市将严格控制机动车保有量。到2017年全市机动车数量将控制在600万辆以内。据环保专家介绍，机动车尾气是北京空气污染的重要来源，约22%的PM2.5来自于尾气。不仅污染空气，也会对人体健康造成危害。

　　环保专家介绍，机动车是低空、流动排放污染源，污染物构成复杂，其排放污染物主要是燃料在发动机中燃烧过程的副产物以及燃料本身的挥发物。汽车尾气中的污染物主要有：一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM2.5），分别占到空气污染总量的85.9%、25.1%、56.9%和22%。此外，机动车油箱加油过程和曲轴箱漏气也会排放出挥发性有机物。

　　而来自北京大学医学部和首都医科大学的专家表示，机动车尾气对人体健康地危害极大，尤其是备受关注的细颗粒物PM2.5可以进入肺脏的最深部，引起或加重哮喘病、急性呼吸系统症状（如咳嗽呼吸困难或呼吸疼痛）、肺功能损伤以及慢性支气管炎，对老年人和儿童的危害尤为明显。

　　其实，车辆行驶也有一个污染物排放“经济时速”。中国汽车技术研究中心、北京理工大学和清华大学选取国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ和国Ⅳ排放标准的小轿车，在不同车速下对机动车排放污染状况进行了研究。结果表明：一辆国Ⅱ小轿车，当车速低于50-60公里/小时速度区间时，随着速度降低，各污染物的排放因子变大，当车速高于50-60公里/小时速度区间时，随着速度增加，各污染物的排放因子变大。“这充分说明，市民在开车时应该尽量选择油耗和污染物排放双重最优效果的时速。”清华大学汽车工程系的多位教授说。