今天（3月28日）下午5时，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第九场新闻发布会，对搜寻最新情况进行发布。

目前消防救援队伍主要任务是搜寻遇难者遗骸遗物和飞机残骸

广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西介绍，救援进入第八天，目前，消防救援队伍的主要任务是搜寻遇难者遗骸遗物和飞机残骸。

132名遇难者的DNA比对工作已完成

民航局航空安全监察专员、航空安全办公室主任朱涛介绍，目前，132名遇难者的DNA比对工作已完成，遗骸遗物移交方案和分类移交标准正在逐步完善。

遇难者的遗骸、遗物目前由梧州市殡仪馆妥善保管

广西壮族自治区梧州市人民政府市长钟畅姿介绍，遇难者的遗骸、遗物目前由梧州市殡仪馆妥善保管，将根据有关规定，依法依规开展相关工作。

两部黑匣子的译码工作正在进行中

民航局航空安全监察专员、航空安全办公室主任朱涛介绍，两部黑匣子的译码工作正在进行中，但仅依靠黑匣子数据往往不足以推进相关工作，正在寻找更多的证据。一旦取得重大进展，将及时公布。

累计找到飞机残骸和碎片36001件

民航局航空安全监察专员、航空安全办公室主任朱涛介绍，截至28日12时，搜寻人员累计出动15640人，累计搜索面积约37万平方米，找到飞机残骸和碎片36001件。

基本掌握飞机残骸在地下的大致分布和深度

桂林理工大学教授吕玉增介绍，3月23日，组织地球物理探测仪器设备进入飞机坠落核心区进行探测，使用探地雷达、电测深等测定飞机撞击对浅部岩土层破坏，以及飞机残骸的分布情况，于24日完成数据处理、解译，基本掌握了飞机残骸在地下的大致分布和深度。

已对事故区斜坡和高陡的道路切坡安装专业监测设备

桂林理工大学教授吕玉增介绍，飞机坠落区两侧存在高陡坡，山体斜坡受客机坠落冲撞和搜寻开挖等影响，部分表层岩土结构变松散，斜坡稳定性变差，在降雨等因素的影响下可能会出现崩塌、滑坡灾害。已对事故区斜坡和高陡的道路切坡安装专业监测设备，实时监测斜坡的动态变化，及时预警避让，保护救援人员的安全。

1180人组建心理援助队 最大限度满足家属的合理需求

广西壮族自治区梧州市人民政府市长钟畅姿介绍，事故发生后，梧州市抽调医护人员、心理专家等1180人组建心理援助队，按照一户一策一专班的原则，及时提供心理、生理健康服务，最大限度满足家属的合理需求。

（总台记者 李健飞 张卉 王洁 尹智磊 李福远 莫祥龙）