央广网厦门6月12日消息（记者 陈庚 通讯员 蓝张婧）首次将航运企业列入演练主体、首次实现海陆空联动演练、首次吸纳志愿者队伍参与……为吸取韩国“岁月号”客轮沉没事故教训，今天上午，2014年客运船舶海上遇险检验性应急演练在两岸海上“黄金通道”厦金航线海域举办。

　　本次演练主题为“强化红线意识 守住最后防线”，由福建海事局与福建省交通厅共同主办，厦门海事局与厦门港口管理局承办。

　　演练模拟一艘行驶中的厦金航线客船与一艘机械失灵的砂石运输船发生碰撞事故，导致客船舱内断电、船体破损进水倾斜，船上40名乘客不同程度受伤，2名船员受困变形的船舱内，砂石船轻微受损无须救助。

　　事故发生后，客船迅速展开自救，并向厦门海上搜救中心求助。搜救中心立即启动应急预案，指定海上现场指挥船、成立陆上现场指挥所，来自8家单位的11艘船艇、1架救助直升机、2部救护车和社会救助力量及志愿者队伍迅速到位，形成覆盖海陆空的全方位救助网络。5名落水人员被成功救治，所有遇险人员安全转移和撤离。

　　福建海事局陈传全副局长表示，这次演练与以往不同，采取的是无预演演练模式，海陆空三方力量联动，促进了政府、企业、社会救助力量之间的救助工作对接，全方位考验应急搜救队伍的实际处置能力，有利于更好地保障两岸民众出行安全。

　　厦金航线自2001年初开始运营以来，累计运送旅客已突破1000万人次大关，是海峡两岸海上客流量最大的客运航线。2013年，福建省海上搜救中心在台湾海峡海域组织实施海上搜救行动190次，成功救助遇险船舶162艘，成功救助遇险人员1800人，人命救助成功率97.35%。