【导读】北京两会上各种观点碰撞，政协委员就北京汽车摇号、道路交通、打车难等问题提出议案。经济之声评论：提升幸福指数需要规划先行、体制创新。

　　中广网北京1月25日消息 据经济之声《央广财经评论》报道，这几天，北京市两会正在召开。作为首都和一个人口超过两千万的大城市，北京两会上每一个热点、每一条举措都引人关注、影响巨大。尤其是与老百姓关系密切的各种建议和话题更是受到瞩目。比如说，北京小汽车摇号政策。有些无车家庭始终摇不上号又急需用车，因此导致全体家庭成员参与摇号；有些人摇上号却不买车，造成资源浪费、苦乐不均。

　　对此，北京市委员何宝宏建议，适当改进现有摇号办法，增加一个以无车家庭为单位的摇号专区，将当期购车指标的一半分配给无车家庭摇号池，另一半由有车家庭来摇号。在北京，摇号买车难，交通拥堵更是个大问题。北京政协委员、北京交管局副局长刘继忠说，北京东西二环天天堵得像个停车场，就是因为缺乏一条南北干道，建议修高架桥。

　　但也有政协委员认为，高架桥太难看，北京城区不能修。此外，针对北京目前的"打车难"，政协委员、北京市交通委副主任李晓松回应说，缓解"打车难"还得靠公交。

　　北京政协委员何宝宏建议，增加一个以无车家庭为单位的摇号专区，将当期购车指标的一半分配给无车家庭摇号池，另一半由有车家庭来摇号。经济之声特约评论员、中国人民大学公共治理与和谐城市研究中心副主任杨宏山认为，这种摇号政策的调整建议乍一听是个不错的政策，但是如果仔细的分析，这一项政策如果要实施需要大量的基础性工作要做。