央广网厦门9月2日消息（记者 柯研）继今年上半年中国成功举行“一带一路”国际合作高峰论坛之后，又一场重要主场外交活动——2017年金砖国家领导人第九次会晤将于9月3日至5日在中国厦门举行。今年是金砖国家合作进入第二个10年，金砖国家合作人口、市场面积仍在持续扩大。同时，厦门作为这次金砖会晤的举办地，也正积极通过国际联运经济发展，为金砖会议国家之间贸易往来，注入更多鲜活的力量。
中欧（厦门）班列
作为陆上丝绸之路的重要站点，中欧（厦门）班列目前拥有三条运输线路，始发地在厦门海沧，三条线路的终点分别是德国汉堡、俄罗斯莫斯科及哈萨克斯坦阿拉木图。除阿拉木图的总公里数是6188公里外，其余两条线路总公里数都在一万公里以上。
厦门海投集团总经理助理姜敬东介绍，目前运输货源主要以厦门和周边400到500公里范围内的货源为基础，同时，充分发挥厦门“海丝”、“路丝”枢纽节点的作用，辐射闽粤赣经济协作区、东南亚、台湾经厦门转口至阿拉木图、莫斯科及汉堡的产品，其中以服装、鞋帽、石材、机械、玩具、日用化工品、纺织品、建材等产品为主。同时，返程的货源品类也在逐步增加。
厦门远海集装箱码头
位于海上丝绸之路支点上的厦门港如何加快经济开放的步伐？记者来到厦门海沧区远海集装箱码头采访看到，这里的集装箱正有条不紊地在既定轨道上运行，与传统码头不同，这里几乎看不到任何工人，所有程序都由机器完成，而这正是全国首个全国产化无人全自动码头——厦门远海集装箱码头。
远海集装箱码头公司副总经理陈毅鹏告诉记者，传统的集装箱码头在生产作业中容易受到人为因素、天气因素、成本因素等影响，还面临吞吐量急剧增长的压力。厦门远海自动化码头应运而生。
自2011年11月自动化码头投产以来，吞吐量快速增长，2012年完成集装箱30万标箱、散杂货54万吨；2016年集装箱113万标箱、散杂货174。今年上半年，已完成集装箱吞吐量80.9万标箱，完成散杂货吞吐量129.94万吨。与传统的集装箱码头相比，全自动化集装箱码头能降低操作和运营成本，经测算，比传统码头节省能源25%以上、减少碳排量16%以上。
今年金砖国家领导人会晤即将在厦门举办，中欧（厦门）班列及远海全自动化码头，对于进一步推进厦门对外开放，提升城市形象，服务国家“一带一路”倡议，促进金砖国家贸易往来，增加厦门外贸进出口额，推进厦门陆运、水运的国际枢纽港中心建设，都具有十分重要和深远的意义。
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