央广网财经北京12月27日消息 据经济之声《天下公司》报道，北京2013年汽车牌照最终以"百里挑一"的结局收官，2014年摇号指标进一步压缩，对于汽车经销商来说，二手车置换 成了决定销量的法宝。

　　根据北京市最新政策，此前每年24万个的小汽车摇号指标到明年将进一步压缩到15万个，而这其中还有2万辆新能源汽车的指标。无论对于购车人来说，还是经销商而言，这都是一个严峻的现实。

　　很多人认为，现在的北京车市是"年年难过，年年过，过得都不错"。尽管限购摇号政策更加严厉，但经销商总能找到办法渡过难关。

　　一位汽车经销商就说，对于4S店来说，现在看虽然好像是四面楚歌。但还有一个突破口--二手车置换。2014年谁家的业绩会攀升，攀升多少，关键是看他们的二手车置换业务做得是否更顺畅。

　　记者今天电话咨询了一家汽车经销商。据这家经销的客服人员介绍，现在公司的二手车置换生意还挺不错。

　　工作人员：二手车我们收啊，你们把车送过来，我们该收的还照常收，也不影响你买新车，也不影响你上牌子。

　　记者：现在的生意都不好做，是这种情况吗？

　　工作人员：还可以啊。

　　但并非所有的经销商都乐观。有的汽车经销商就说，2011年北京汽车限购元年，他们的二手车置换相对容易，通过将二手车大量流向外地，给了他们生存的机会。但是现在，全国各地加大了对外地二手车流入的监管。现在全国已有200多个城市进行了双限（限排量、限年限）。以北京为例，周边的河北、山东、河南、辽宁、内蒙古等地已经不再接受北京国四排放标准以下任何车辆的迁入。

　　随着越来越多城市的限购，越来越恶化的二手车流通环境，也让车易拍、平安好车这类二手车电商企业迅速走红。很多电商人才转向二手车市场。武兴兵正是其中一位。接下来我们连线武兴兵，请他给我们介绍一下，电商在整个二手车置换领域，有何作用？限购越来越严，二手车流通环境也不佳。电商能够起到什么作用？这块市场有多大？   

　　武兴兵：这两年二手车店商是发展比较快，相对于新车的销售二手车的发展速度应该超过整个新车销售的速度，但是二手车市场上来说，目前来看二手车的销售和新车相比较只占新车销售状况大概20%的比例，在二手车的整个销售的比例上来看，从渠道来看，传统的销售渠道和店商的销售渠道上来看，店商占到整个二手车销售渠道比例还比较低，有的统计口径是5%，有的口径是10%，不管怎么样，总体比例在5%-10%的比例之间，所以总体上来看，店商的渠道占整个二手车整个销售渠道整体比例还是偏低，还是偏低这样，目前是这样一个状况。

　　武兴兵：因为消费者对二手车有几个要素是比较关心的，一个是二手车质量的问题，第二个是二手车后续的服务和保障问题，这两个因素现在目前来看是制约二手车往前更快、更高速度往前发展的两个之后因素，所以说目前国内一些二手车店商开始在这方面往前做一遍工作，比如说上海有一家公司，大概是是车王吧，我也不是做广告，它开始做一些二手车的认证体系，还有一些国内的其他公司也开始做一些比如二手车质量的认证体系，国内有一些店商公司，比如以平安为代表的也在做一些二手车的质量认证，后续的服务和保障体系也在做这个工作，往这个方向来前进，目前来说把这两个因素解决掉，应该让很多国内的用户对二手车的信心度会增加很多，也会提高国内用户对于在网上选择二手车，它整个方式会大幅的提升，目前是这样的状况。