3月29日,上海某医院病房

　　央广网河南分网消息 据中国网报道：身着病号服、神情憔悴的中大集团董事长徐中大(原名徐连国),面对前来采访的记者,用“悲剧”两字来形容900多天(从“中大香港事件”算起)以来中大集团所发生的一切:“股权不清晰,是中大的关键问题所在。”

　　3月30日,江苏省盐城市,中大集团所在地

　　记者看到,外观气派的10层集团办公大楼已是“人去楼空”,徐中大办公楼层的办公室门锁被撬开,走廊上的盆栽绿植在这个季节原本应葱茏茂盛,但却出现了片片枯叶; 数百亩的中大汽车工厂厂房被锈迹斑斑的铁链紧锁,空旷的厂区干道上零星停着几辆饱受风雨摧残的“中大”牌客车。在盐城新能源汽车产业园,中大汽车纯电动客车厂区门口拉着“警戒线”,漂亮整齐的厂房内空空荡荡,没有生产设备。

　　遗憾的是,记者在盐城采访时未能见到中大集团总裁徐连宽。随后,记者电话连线到他,“中大集团现在正在进行重组,会尽快启动生产。我和我哥哥(徐中大)不存在股权问题。”徐连宽说。

　　随后,记者又来到盐城市政府,见到了汽车办主任顾汝华。他没有正面回答记者关于中大汽车的相关问题,只是讲:“中大是民营企业,属于自主造车,政府不好干预。”

　　中大集团现状:重组中

　　“中大”这一品牌曾名赫一时,在汽保行业尤为突出。在盐城,能够在中大上班曾是一件很自豪的事情。如今,再提中大,用当地老百姓的话讲就是同为中大决策层的“徐家兄弟在闹矛盾”。

　　关于中大集团,距离我们较近的一条新闻是:徐中大提出30亿元出让中大汽车100%股权。这一事件最初的源头是因为中大香港上市公司被查出上亿元资金去向不明,随即导致资金链断裂,中大汽车全面停产。

　　30亿元出让中大汽车100%股权这一事件发生在去年下半年,至今已有大半年的时间。这期间,中大人在做什么?据记者了解,领导在忙重组,大量员工“被放假”。

　　记者从徐中大口中得知,中大集团前不久与一家世界500强企业达成了几点共识并准备对集团进行重组,“但是,横生枝节,有人出来捣乱。”徐中大重组计划未果。

　　据悉,徐连宽也有一套对中大的重组计划,但尚未得到徐中大的完全认可。

　　中大的重组屡屡受阻。截至目前,关于重组这一问题,记者在徐中大与徐连宽的口中,未得到一个统一的说法。究其原因,或许因为徐家兄弟在股权问题上存在不同看法。

　　关于股权:兄弟共占52.64%

　　记者查阅到的资料显示,根据1996年盐城市委常委8号文件、1997年盐城市政府46号文件,两份文件对中大集团的股权进行了界定:徐连国、徐连宽共占股52.64%,职工共享股42.36%,政府占股5%。“这一界定对我和徐连宽各占多少股权未能清晰,需要重新依法依规确权。”徐中大这样表态。

　　对此,徐连宽向记者讲道:“两个人的股份在一起是52.64%,那就是一人一半,不存在什么争议。”他还补充说,中大集团目前没有资金问题,而且现在对于重组问题也达成了一个协议,徐家兄弟远房亲戚徐耀群出资重组中大集团,占50%股权,成为中大目前的最大股东。据悉,3月11日,徐耀群、徐连宽、徐仕(徐家四兄弟之一)在集团六楼会议室召开董事长办公会议。对于此举措,徐中大表示反对,并向当地110报警。随即,徐中大住院。

　　关于中大集团今后的发展,徐中大告诉记者,他已经做好了中大汽车未来20年的产品规划,其方向就是发展纯电动客车,未来或将产生一个千亿元项目。“股权不清晰这一根本问题不解决,中大汽车无法顺利进行重组。中大汽车恢复生产的时间也不能确定。”但徐连宽却明确告诉记者,中大集团的重组会在4月份完成,并启动生产。从双方所持的态度来看,两个人还没有达成相对一致的共识。

　　政府态度:对民企不好干预

　　在盐城,有一道很靓丽的城市风景线:BRT。快速公交车品牌就是“中大”。中大汽车为当地汽车产业的发展曾作出了一定的贡献。如今,中大集团面临着“危机”,政府持怎样的态度?

　　记者在3月30日来到盐城市政府大楼,见到了顾汝华,他只向记者表示:中大是民营企业,属于自主造车,政府不好干预。

　　据悉,对于中大集团的问题,盐城市政府曾在2012年5月、2013年5月先后两次组织专题办公会。顾汝华受市领导委托,多次深入中大集团了解情况,进行具体协调。但至今,中大集团所面临的问题仍未得到实质性的解决。

　　徐连宽在与记者的谈话中也透露,市政府希望中大集团依法重组,尽快恢复生产。而徐中大则表示,希望借助政府的力量,来尽快解决中大集团当前所面临的股权不清晰等一系列问题。(记者 张小莎)